【酷車(chē)旋律】三菱帕杰羅全車(chē)美國(guó)Dynamat動(dòng)能隔音降低車(chē)內(nèi)...

佛山酷車(chē)旋律

這輛三菱帕杰羅為進(jìn)口高配版，強(qiáng)勁的肌肉線條，粗獷的風(fēng)骨，超選四輪驅(qū)動(dòng)，吸引著越野發(fā)燒友的眼睛，享受駕乘的同時(shí)，也要享受一份安靜的駕乘環(huán)境！新車(chē)落地，首選為愛(ài)車(chē)做全車(chē)隔音，隔音材料選用美國(guó)Dynamat(音澤：美國(guó)動(dòng)能），接下來(lái)讓《酷車(chē)旋律汽車(chē)音響》為大家分享這臺(tái)車(chē)的全車(chē)隔音！
隔音材料：
美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455)
美國(guó)Dynamat 11102(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11102)
美國(guó)Dynamat 11905(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11905)
改裝店：酷車(chē)旋律汽車(chē)音響
地址：佛山市南海區(qū)桂城南六路海景花園海友樓11號(hào)鋪
TEL:18942466777

汽車(chē)噪音其噪音的聲源又分為風(fēng)噪，路噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，外環(huán)境噪音。根據(jù)噪音的主要來(lái)源對(duì)汽車(chē)的不同部位進(jìn)行隔音處理，針對(duì)性的解決噪音問(wèn)題。門(mén)窗的噪音主要是高速行駛中的風(fēng)噪，行駛速度越快，風(fēng)噪越大；門(mén)窗或金屬縫隙、邊角摩擦，產(chǎn)生高響度的摩擦音。針對(duì)門(mén)窗噪音產(chǎn)生的原理，對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理。原車(chē)門(mén)板既使進(jìn)口的高配版帕杰羅，也是沒(méi)有很好的密封性。門(mén)板隔音可以分為三層：一層為門(mén)板內(nèi)鈑金減振用美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455)，二層為門(mén)板板外層鈑金密封美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455)，三層為門(mén)板飾件吸音處理用美國(guó)Dynamat 11102(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11102)
































行李箱隔音和車(chē)底板隔音可以很好的降低噪噪和路噪，以及鈑金之間零部件的共振。隔音進(jìn)行兩層處理，一層用美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455)進(jìn)行減振處理，減少鈑金的共振，加固其強(qiáng)度；二層用美國(guó)Dynamat 11102(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11102)進(jìn)行吸音處理。整個(gè)車(chē)體更加堅(jiān)固，減低車(chē)體的共振頻率，同時(shí)提高車(chē)體金屬面板的聲耗因數(shù)，將振動(dòng)能轉(zhuǎn)化熱能，有效阻隔外來(lái)噪聲的侵透，從而達(dá)到降噪的目的。







































發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以在引擎蓋上貼美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455),進(jìn)行鈑金減振處理，再用美國(guó)Dynamat 11905(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11905)的引擎蓋專(zhuān)用棉進(jìn)行二次吸音降噪處理，阻檔發(fā)動(dòng)倉(cāng)的機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，以及零部件間的摩擦聲。







葉子板以及輪孤隔音，可以降低路噪胎噪，分別用美國(guó)Dynamat 10455(音譯：美國(guó)動(dòng)能 10455)減振膠，美國(guó)Dynamat 11102(音譯：美國(guó)動(dòng)能 11102)吸音棉，進(jìn)行減振降噪處理。