南寧日產逍客汽車專業(yè)全車大麥隔音改裝

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汽車在行駛的時候或多或少都會產生噪聲，但不同的人對汽車噪聲的容忍度也不同。這臺日產逍客的車主對噪聲的容忍度就非常的低，他在用車的過程當中發(fā)現汽車的噪聲太大，已經影響到了正常的駕駛體驗，經過朋友的介紹車主來到南寧偉強對汽車做了隔音降噪升級工作





隔音品牌：大麥隔音
隔音施工部位：引擎蓋　U型槽　葉子板　車門　正副駕駛座椅底盤




很多的車主在車上的時間不是很久，也有車主不是很在乎行車噪音。但是一旦長時間行車就會明顯感到車速一起來，車周圍“呼呼呼呼”的聲音特別明顯。這就是風噪、路噪。隔音減震本身是用來減小行車噪音的。行車噪音，這是開車的人都知道的。當車速越快，空氣流通越快。導致車內外產生風噪聲。砂石撞擊產生的噪音。拆開車門板內飾件可以看到有一層比較薄的塑料膜而且門板鈑金里層比較空曠汽車高速行駛和過坎時很容易產生噪音。


車門板選擇采用大麥HIFI套裝進行四門隔音降噪處理，車門板內層采用三種隔音材料進行隔音降噪施工和音箱的打造。




外層整張隔音，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。


車門止振板隔音完成后后，接下來第三層隔音棉直接粘附在車門內飾板上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到密封防銹作用。同時也可以有效降低行車時車門鈑金構造件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在坎坷路面行駛狀況下，因金屬疲倦與車身扭動時產生的雜音


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音和抑制汽車高速行駛時產生的共振。






葉子板雙層隔音處理：葉子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。





汽車U型槽部位選擇采用大麥隔音進行雙層隔音降噪施工處理





引擎蓋是汽車的臉面，引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面過早老化！共振噪音通過引擎蓋大面積傳遞到駕駛室。引擎蓋部位施工，將有效降低引擎散發(fā)熱量對引擎蓋的烘烤，同時有效吸收發(fā)動機的機械噪聲，減少發(fā)動機噪音向車內外的傳遞，強化引擎蓋鈑金結構。





【隔音效果點評】南寧偉強的改裝技師施工手法細膩到位，為了保證不留任何隔音死角改裝技師在施工完成后還對整車做了全面的復查，確定沒有問題之后才將汽車還原，而這也讓汽車的隔音效果得到了保障。