本田飛度隔音改裝案例，唐山領航汽車音響改裝

領航汽車改裝

飛度傳承了Honda的M M設計理念，即ManMax（乘客享受最大空間）和MechanismMini（機器占用最小的空間）以全球通用小型轎車平臺為核心，展現嶄新意識適用于多種場合的多用途精巧型轎車Fit saloon。超大容量的行李箱，多樣化的座椅設計，時尚、高質感的外觀和內飾，兼具低油耗和強扭力特性著稱的i-DSI發(fā)動機和EPS電動助力轉向系統(tǒng)，創(chuàng)造出了飛度超越同級的全新價值。

飛度怠速運轉時降噪處理非常出色，轉速提升后發(fā)動機噪音過大，跑高速時發(fā)動機噪音、路噪、風噪處理都不夠到位，顯然不能令人滿意，有必要做一下全車隔音和密封！

· 飛度施工平靜隔音

· 發(fā)動機艙的隔音

· 擋火墻U槽做隔音前

· 擋火墻貼滿三明治棉

· 擋火墻隔音施工后

· 原車只一小塊隔熱板

· 引擎蓋做了平靜棉

· 車門鋼板做隔音前

· 車門貼滿隔聲止振墊

· 揭起地毯露出鋼板

· 底板鋼板隔音處理前

· 給底板貼隔音材料

· 底板先貼隔聲止振墊

· 貼滿阻尼隔聲止振墊

· 底板又鋪一層吸聲棉

· 尾箱兩側隔音處理前

· 尾箱底部的隔音

· 兩側貼滿阻尼止振墊

· 兩側又鋪一層吸聲棉

· 尾箱兩側做隔音后

· 底部貼滿阻尼隔聲墊

· 尾箱底部又鋪隔聲棉

· 尾門鋼板做隔音前

· 做止振墊后再鋪棉

· 尾門貼了隔聲棉后

· 支撐體做阻尼止振墊

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· 前翼子板隔音后局部

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· 前門做密封后

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· 前門加了一圈密封條

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· 原車門有一圈密封

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· B柱中縫加了密封條

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· 后門后沿C柱密封

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· C柱縫隙做密封后

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· 尾燈縫隙密封后

· 后備箱兩側做密封后

· 機艙兩側加了密封條

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· 大燈縫隙做密封后