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[影音導(dǎo)航] 體驗不一樣的豪車音效,唐山豐田霸道汽車音響改裝法國...

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樓主
發(fā)表于 2018-8-4 13:44:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田霸道,外形粗獷,內(nèi)飾豪華,動力強勁,越野性能優(yōu)異,車身結(jié)實,主被動安全配置豐富,整車安全性較高。就車子的本身而言,是非常符合車主的氣質(zhì)跟品位的。
劉大哥和博納結(jié)識已有5年之久,知音難覓,之所以能聚在一起都是對汽車音響的熱愛,劉大哥是汽車音響的忠實粉絲。13年汽車音響改裝市場雖然在南方已經(jīng)發(fā)展的如火如荼了,但是唐山的市場才剛剛打開,專業(yè)的汽車音響改裝店更是寥寥無幾,雖然劉哥在網(wǎng)上搜到我們,但是介于技術(shù)和產(chǎn)品的原因也只能進行一些簡單的改裝,隨著這些年技術(shù)不斷進步,產(chǎn)品不斷更新,市場已基本成熟。這時再也抑制不住內(nèi)心對美好音樂的向往,經(jīng)過一番匠人們的折騰,將精品呈現(xiàn)給熱愛汽車音響的我們。
耳朵是用來養(yǎng)的,在挑剔的耳朵,我們也會用音質(zhì)來征服您!劉哥就是那種用音樂寵壞了自己的耳朵,體會其中音響升級的樂趣,人終有一好,不管你愛好什么都是很燒錢的,隨著社會壓力的增大,有自己愛好的人過得更加充實,快樂。
豐田霸道汽車音響升級配置單:
前聲場:法國勁浪烏托邦No.7
功放1:英國創(chuàng)世紀MK4
功放2:英國創(chuàng)世紀MK4
功放3:美國捷力JL1000.1
低音炮:美國捷力JL13TW5
主機:阿爾派9939J
處理器SP H800
線材:美國巴尼
音響配置方面,先從音源著手,主機無損音樂播放器,使音樂調(diào)試功能更豐富。安裝過后與原車中控融為一體簡直巧奪天工,主機升級一臺阿爾派9939J倒模,阿爾派一直以來對最高精確度以及超高動態(tài)的音樂表現(xiàn)的追求。主機研究方面的最新成就幾乎都可以在它的身上得到體現(xiàn),至今仍讓人津津樂道。
不見匠心,何來良木巧工,讓我們的匠人們給您展現(xiàn)一下技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)晶,A柱倒模,因為高音、中音喇叭的主要作用是表達聲音的細膩,所以高音、中音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進行汽車音響改裝時,安裝位置不科學(xué),則將造成聲場效果不理想。高音、中音喇叭應(yīng)盡量安裝在與人耳持平的位置,比如安裝在汽車A柱上,或者儀表臺上方,還有的車型位于車門上,這樣形成聲場基本與人耳持平,車主也更能體會音樂所帶來的魅力。安裝后的整體效果,A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺,增加聲場的深度和寬闊度,聲場定位,還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。倒模升級;經(jīng)過多次補灰、打磨,讓兩邊的中高音看上去要協(xié)調(diào)一致。將打磨完后包皮好的No7中高音安裝回霸道A柱位置上測試一下效果。


法國勁浪烏托邦Utopia Be No7低音原車位安裝,聲線極度精確、飄逸,能讓聆聽空間充斥空氣感、令人屏氣凝神的清澈感,而且對音場的鋪陳工整大氣,對韻味譜寫具浪漫氣息。
對于這樣人人向往頂級三分頻喇叭安裝也是不容忽視的,佩帶專用手套進行施工,容不得一點的瑕疵。

好馬配好鞍,前聲場選擇的是勁浪No7頂級三分頻套裝喇叭,采用主動分頻的推動方式。英國創(chuàng)世紀四聲道功放負責(zé)推動勁浪高音單元和勁浪中音單元,另一臺創(chuàng)世紀MK4負責(zé)推動勁浪中低音單元,另兩路給到后聲場。勁浪No7是汽車音響發(fā)燒友心目中的至寶,異常精準的低、中、高各頻段聲音重現(xiàn),無一不展示著它獨一無二的尊貴地位。與其搭配的英國創(chuàng)世紀功放同樣非等閑之輩。頂級的電子元器件的大量使用,目標只有一個——為了脫俗不凡的聲音表現(xiàn),功放做到了,大音圈高品質(zhì)揚聲器最佳搭配功放的美譽并非浪得虛名。這一點再次在如此高端的系統(tǒng)中得到印證。超低音部分選擇的是美國捷力JL 13TW5,用一臺美國捷力JL1000.1功放獨立推動。談到低音,我們就不得談到工藝創(chuàng)作,這也是這個改裝案例的一道亮麗風(fēng)景線。線材在音響系統(tǒng)里有如比喻為人體中的血管,其能否使信號順暢的輸送,線材是關(guān)鍵,美國巴尼線材的加入,更是如虎添翼。






一輛出色的改裝車作品不僅僅是讓人感受專業(yè)細節(jié)的美,而是更能體現(xiàn)出品牌及產(chǎn)品的無限魅力。以精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的器材,搭配出絕妙的音色,讓車主感受出色的音質(zhì),沉醉于音樂的海洋中!

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