汽車隔音改裝，這些你都知道嗎？

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很多車主都面臨著這樣一個共同話題——車內(nèi)噪音，不難理解對于喜歡舒適安靜的消費(fèi)者而言，車內(nèi)噪音已經(jīng)成為用車過程中的最大煩惱之一。然而車輛隔音后效果究竟如何？面對有限的預(yù)算，性價比最高的隔音方案又是什么？

首先，我們需要了解汽車噪音是怎么形成的？我們要知道汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設(shè)計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板，飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。

噪音主要可分為：

1、發(fā)動機(jī)噪聲：車輛發(fā)動機(jī)是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。

2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。

3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。

4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。

5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。

由此可見，汽車在行駛的時候很容易產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，而這些風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。如果大家不了解汽車隔音，或者心存疑惑，可以先從汽車四門入手，以低價感受高品質(zhì)效果。