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特斯拉 model S是由特斯拉汽車公司推出的一款純電動(dòng)汽車,在外觀的設(shè)計(jì)上,特斯拉 model S借鑒了轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓整車看起來動(dòng)感炫酷,富有年輕氣息。另外特斯拉 model S的門把手在觸摸之后可自動(dòng)彈出,這讓整車的科技感更強(qiáng)。
改裝車型—特斯拉 model S
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2018-8-3 10:17 上傳
【車型原車噪音分析】車主原本以為像特斯拉 model S這樣的高端純電動(dòng)汽車,隔音效果自然也不會(huì)太差,但事實(shí)并非如此,車主在高速行駛的時(shí)候,依舊可以感受到較為明顯的風(fēng)噪,以及電機(jī)組工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。這讓車主大失所望,經(jīng)朋友介紹,車主來到上海音豪,對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,上海音豪的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了特斯拉 model S風(fēng)噪和機(jī)械噪聲的解決方案,主要對(duì)汽車的門板和儀表臺(tái)做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
門板:俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士
風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部,而原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,且未作有效隔音處理。因此上海音豪的改裝技師,使用Stp金衛(wèi)士,對(duì)門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個(gè)密封體,有效減少了風(fēng)噪的傳入,也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
升級(jí)使用的隔音材料
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2018-8-3 10:17 上傳
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2018-8-3 10:17 上傳
使用Stp金衛(wèi)士對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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后門板做第一層止振處理
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2018-8-3 10:17 上傳
電機(jī)組工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲,主要是通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部,所以上海音豪的改裝技師,使用Stp金衛(wèi)士,對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了認(rèn)真的密封處理,有效阻止了機(jī)械噪聲的傳入,維持了車廂內(nèi)溫度的恒定。
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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隔音材料貼合十分緊密
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后門板做密封處理
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后門板的密封處理
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使用Stp金衛(wèi)士對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理
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2018-8-3 10:17 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后車主在高速狀況下測(cè)試了一下隔音效果,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的風(fēng)噪和機(jī)械噪聲得到了有效的抑制,比改裝之前下降了至少60%以上,車主表示這才是特斯拉 model S應(yīng)有的隔音效果。
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