日產(chǎn)途樂汽車音響改裝丹麥丹拿272喇叭—太原朗聲專業(yè)音...

太原朗聲

日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)家族的一款純種SUV，它的車身方正，線條硬朗，底盤離地間隙很高，將汽車的運動型給完全凸顯了出來。新款的日產(chǎn)途樂還采用了前后雙臂式獨立懸架，這使得汽車在擁有良好通過性的前提下，可以擁有更為舒適性的用車環(huán)境，是很多越野愛好者喜愛的車型之一。

改裝車型—日產(chǎn)途樂


【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，而且原車喇叭的的做工和用料也非常的差，導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)的音樂效果也不大理想。為提升音響品質(zhì)，車主來到太原朗聲汽車音響店，對汽車做了音響升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿272
后聲場喇叭:丹麥丹拿232
低音:美國捷力W0
低音功放:意大利史泰格STD202D
隔音:GT
隔音施工部位:四門
DSP功放 :馬來西亞愛威DSP6

原車主機解析力不高，功率供給也不是很充足。所以太原朗聲的改裝技師，為主機添加了一臺馬來西亞愛威DSP6，它不僅可以使得音頻信號更為精準、細膩，同時還可以為喇叭提供充足的功率供給。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


丹麥丹拿272中低音喇叭安裝在汽車原位


在使用GT隔音材料對門板做了隔音處理之后，太原朗聲汽車音響店的改裝技師，將汽車的主機替換成了丹麥丹拿272，它的中低音單元使用了MSP音盆，這類音盆的靈敏性高，彈性足，讓音樂的動態(tài)感很強。高音單元使用絲膜軟球頂高音，可以讓音樂顯得更為細膩動聽。為了讓聲場喇叭擁有更高的保真效果，改裝技師還特意采用了主動分頻連接的方式。后聲場使用的丹麥丹拿232，則與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。

馬來西亞愛威DSP6


意大利史泰格STD202D功放


車主對低音部分有著較高的要求，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂的表現(xiàn)更富有激情，所以太原朗聲汽車音響店的改裝技師，為汽車添加了一只美國捷力W0超低音單元，以使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力。而為了保證低音單元的功率穩(wěn)定，改裝技師還為超低音單元，添加了一臺意大利史泰格STD202D功放。

美國捷力W0


美國捷力W0 安裝在尾箱側(cè)壁


【改裝效果點評】太原朗聲的改裝技師，對音響器材安裝位置處理得當，而且對細節(jié)處理的也非常的好，這不僅給車主帶來了極佳的聽覺享受，也讓整車的音響系統(tǒng)看起來非常整潔，由此可見改裝技師的工藝水平十分高超。