18款邁巴赫S450L裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 夜視儀永無(wú)止境

智者車說(shuō)

18款邁巴赫S450L裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 夜視儀永無(wú)止境

23P駕駛輔助系統(tǒng)

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)

主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)

車尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)

帶交叉路口功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版BAS+Q

自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置

減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（CMS）

駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果

Jm 按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過(guò)減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺(jué)更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。

智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能 – 提供駕駛支持，減輕壓力 將智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合，是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標(biāo)志。無(wú)論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車輛自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離，還可讓車輛以最高 210 公里/小時(shí)的速度跟隨前車。在主動(dòng)輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi)，通常駕駛員無(wú)需進(jìn)行制動(dòng)或加速介入，并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動(dòng)停走功能的智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 可在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)少于 30 秒的情況下自動(dòng)控制車輛再次起步（此功能還需搭配主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)或帶 360° 攝像頭的駐車組件方可實(shí)現(xiàn)）。

主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng) – 警告、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)輔助以及自動(dòng)制動(dòng) 系統(tǒng)在探測(cè)到存在事故風(fēng)險(xiǎn)的情況下會(huì)發(fā)出警告，并在必須進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)的情況下輔以緊急制動(dòng)。借助雷達(dá)傳感器和立體攝像頭，系統(tǒng)可以探測(cè)到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊(duì)尾的車輛以及危險(xiǎn)區(qū)域中的行人。探測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出視覺(jué)和聲音警告。如果駕駛員作出響應(yīng)并進(jìn)行制動(dòng)，則系統(tǒng)將按需增強(qiáng)制動(dòng)效果，并在必要時(shí)進(jìn)行完全制動(dòng)。