安靜的力量 無(wú)錫道聲豐田阿爾法全車(chē)意大利STEG隔音改裝音...

麗華玉秀

和大多數(shù)車(chē)型一樣，豐田阿爾法的原車(chē)隔音措施較為簡(jiǎn)單，而且很多重點(diǎn)部位的施工也不是很到位，這就造成其在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，進(jìn)而對(duì)駕乘的舒適性產(chǎn)生影響。為了解決這個(gè)問(wèn)題，豐田阿爾法的車(chē)主來(lái)到 無(wú)錫道聲對(duì)愛(ài)車(chē)做了全面的隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型——豐田阿爾法

豐田阿爾法改裝配置：

施工部位：全車(chē)隔音（車(chē)門(mén)、底盤(pán)、后備箱、葉子板）

施工材料：意大利STEG減震+S15吸音魔毯

前聲場(chǎng)：意大利詩(shī)芬尼S65

后聲場(chǎng)：意大利詩(shī)芬尼S62

處理器：英國(guó)BAF   B8處理器

施工店面：無(wú)錫道聲汽車(chē)音響改裝

店面地址：江蘇省無(wú)錫市梁溪區(qū)金山北工業(yè)園金山三支路1號(hào)

即將升級(jí)的隔音材料和喇叭

首先是車(chē)門(mén)隔音，車(chē)門(mén)作為喇叭的載體，隔音是必可少。

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這很難起到良好的隔音效果。

隔音選擇：意大利STEG隔音專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保無(wú)異味的高級(jí)丁基阻尼橡膠材料制造，已獲歐盟RoHS環(huán)保認(rèn)證。

所以我們的技師在將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用意大利STEG隔音材料對(duì)門(mén)板做了雙層隔音處理，這不僅減少了風(fēng)噪的傳入，也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

后門(mén)同樣里外兩層STEG減振: 內(nèi)層減少震動(dòng)，外層用減震膠把空余的空隙封死，保證放置在車(chē)門(mén)的音響設(shè)備減少受到震動(dòng)干擾，讓車(chē)門(mén)成為一個(gè)箱體。

第三層；使用意大利STEG吸音魔毯對(duì)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋也做了充分的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

此外，為了讓車(chē)主擁有一個(gè)更加良好的聽(tīng)音效果，我們的技師還將喇叭更換成了意大利詩(shī)芬尼它的穩(wěn)定性好，而且真實(shí)感極強(qiáng)，可以讓車(chē)主聽(tīng)到更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。

所以我們的技師使用意大利STEG隔音材料對(duì)底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，降低了汽車(chē)的低頻共振噪聲。

底盤(pán)隔音細(xì)節(jié)展示：

尾箱和輪轂沒(méi)有進(jìn)行任何隔音處理，共鳴噪音和排氣管噪音較嚴(yán)重

輪弧處重點(diǎn)隔音，降低汽車(chē)行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪

豐田阿爾法在行駛的時(shí)候，還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪和路噪，技師在車(chē)廂外部，對(duì)葉子板處做了雙層STEG隔音處理，從而有效的阻止了胎噪的產(chǎn)生和傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后的豐田阿爾法在低速行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)非常的安靜，同樣地，即便是在走高速時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的小，完全在可接受的范圍以內(nèi)。而且做完隔音和音響升級(jí)后，車(chē)主表示在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌感覺(jué)十分不一樣，整個(gè)身心都放松了。

意大利STEG汽車(chē)隔音為您提供一塊靜想的空間，縱使車(chē)水馬龍，讓您在城市內(nèi)尋找自己的安寧，“不打擾”更不受打擾，關(guān)上車(chē)窗，便置身世外。

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