阿爾法羅密歐Giulia Veloce填補了強大的Quadrifoglio與法拉利改裝發(fā)動機和普通轎車之間的空白。 但改裝排氣專家Remus認為他們可以做得比意大利人更好,他們組裝了一個軸背系統(tǒng)。Veloce由2.0升渦輪增壓器提供動力,與普通車型共用其噴射技術(shù)和可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)。 但是,它產(chǎn)生80 HP和70 Nm。 阿爾法稱其速度與著名的BMW 340i一樣快,后者采用更大更強勁的渦輪增壓3.0升發(fā)動機。
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2018-7-31 11:47 上傳
Remus用干凈的呼吸管增加了另外3.2馬力和12.4牛米的扭矩。 這些都不是大數(shù)字,但 ECU改裝也可能有所幫助。換檔時,排氣不像GTI或Focus ST那樣彈出。 相反,它產(chǎn)生了一直不斷上升的咆哮感,一直到它的紅線,體會了那些超大的槳和8速變速箱真正的樂趣。原廠安裝的排氣管直徑為65毫米,Remus使用了更大的70毫米管道。 它們可以與原始排氣口組合安裝或使用可選的尖端組件安裝。這些配件全部可以安裝到原廠車上,無需改裝保險杠。
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至于價錢就取決于你想要什么。 軸背系統(tǒng)售價552歐元,非共振賽車貓背式排氣系統(tǒng)售價534歐元。 但我們不確定為什么你會想要后者用于豪華轎車。 還有一個共鳴的貓背成本為774歐元。 對于每個系統(tǒng),碳纖維材質(zhì)的需要額外加500歐元。 每個部件都是在奧地利手工制作,并提供36個月的保修,讓您高枕無憂。
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