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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南豐田RAV4汽車音響改裝升級(jí)德國(guó)海螺7系/孚卡悅聽

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發(fā)表于 2018-7-31 08:47:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
愛因斯坦說:“我的科學(xué)成就很多是從音樂啟發(fā)而來的?!?br /> 舒曼說:“對(duì)我來說,音樂是靈魂的完美表現(xiàn)?!?br /> 恩格斯說:“音樂是生活中最美好的一面?!?br /> 雨果說:“ 音樂是思維著的聲音”
費(fèi)提斯說:“音樂不只是表達(dá)的藝術(shù),它還是能引起激動(dòng)的藝術(shù)?!笨梢悦鑼懸魳返木渥诱娴氖翘嗵?,而對(duì)我們來說:“音樂是旅途上最好的充電器?!?br /> 豐田RAV4原車音響配置過于簡(jiǎn)單,聽起來毫無音質(zhì)可言,為了有一個(gè)更好的音樂效果,車主找到我們?yōu)樽约旱膼圮囘M(jìn)行音響改裝升級(jí)。



【豐田RAV4】主動(dòng)三分頻音響改裝配置

音源:日本阿爾派A09+

DSP:德國(guó)喜力士DSP Pro

電源:美國(guó)史汀格

前聲場(chǎng):德國(guó)海螺7系三分頻

后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系兩分頻

功放1:意大利詩芬尼MA90.2

功放2.意大利詩芬尼MA90.2

功放3:意大利詩芬尼MA90.2

功放4:美國(guó)來福P500

超低音:美國(guó)來福P1
線材:德國(guó)艾索特

隔音:全車100%歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特
德國(guó)海螺7系,前聲場(chǎng)中音與高音的安裝,得三分頻者得天下,得低頻易,得高頻難,得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻,而最終回到了中頻,從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂!為什么說“得中頻者得天下”呢?因?yàn)槲覀兯牭降么蟛糠至餍幸魳?,人聲?dú)唱音樂都是來自于中頻,而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段,所以,搭配三分頻在汽車音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯(cuò)的選擇!三分頻比兩分頻更細(xì)分了,分成了高音、中音及中低音共三個(gè)頻段,分別由兩對(duì)高音、兩對(duì)中音及兩對(duì)中低音喇叭重現(xiàn)。



德國(guó)海螺7系中低音喇叭的安裝,海螺7系音色逼真、立體感強(qiáng),尤其在動(dòng)態(tài)與中音方面表現(xiàn)更加卓越而自然。音盆選用超輕而硬的材料,毫無音染,已經(jīng)投入使用有8年之久且全部手工制作。



門板隔音效果圖,先有好音箱才有好音響,門板隔音就是為了在減少噪音的同時(shí)又可以讓門板內(nèi)形成一個(gè)密閉空間,達(dá)成音箱效果,讓喇叭更好聽。


德國(guó)海螺3系后聲場(chǎng)高音喇叭的安裝,我們總是強(qiáng)調(diào)音響改裝要到專業(yè)店,只有專業(yè)的改裝技術(shù),才能讓喇叭發(fā)揮出最大的效果,再者,您的愛車也是絕對(duì)不能隨隨便便就交給別人進(jìn)行拆裝的。


德國(guó)海螺3系后聲場(chǎng)中低音喇叭的元車位安裝,所有元件均“德國(guó)制造”。鋁膜音盆技術(shù),穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng),適合不同音樂需要。安裝便捷,符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音,無論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。




日本阿爾派A09+的安裝,阿爾派A09作為一款分體式音質(zhì)升級(jí)音頻媒體播放器。從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和性能來說,集阿爾派數(shù)十年在音頻設(shè)計(jì)、制造上的經(jīng)驗(yàn),一定是十分優(yōu)秀的產(chǎn)品;作為音響改裝的音源來說,它豐富的硬件與配置,出色的適配性,既可以作為高端發(fā)燒主機(jī)存在,同時(shí)能夠適合年輕一代追求時(shí)尚、個(gè)性化的車主。


功放與DSP的安裝,功放為了讓喇叭可以得到充足的力量去釋放自己的特點(diǎn),而DSP則是為了讓整個(gè)系統(tǒng)在調(diào)試之后可以變得更好聽像德國(guó)海螺這樣的喇叭,搭配詩芬尼功放與德國(guó)喜力士DSP Pro真的是絕頂搭配。


詩芬尼是為了推動(dòng)前后聲場(chǎng),那美國(guó)來福P500是用來干嘛的呢?是的,來進(jìn)行推動(dòng)超低音,美國(guó)來福P1低音炮的效果是有目共睹的。汽車音響加入超低音其目的并不是只為了聽“炸機(jī)、DJ”,而是為了完善音樂系統(tǒng),讓車內(nèi)氣氛可以更好的渲染,讓聲場(chǎng)更加有層次。


后記:調(diào)音乃是重中之重,汽車音響改裝大師級(jí)玩家張之超先生。從事汽車音響行業(yè)十余年,致力于讓每一位車主都能擁有一套屬于自己獨(dú)特韻味的音響系統(tǒng)。他對(duì)音樂有一種偏執(zhí)的追求,用調(diào)音賦予每一套音響以靈魂,所謂‘三分安裝,七分調(diào)試’已是詮釋的淋漓盡致!
憑借海螺三分頻自身的高貴血統(tǒng),加上張總親自調(diào)音后,車內(nèi)音質(zhì)變得清晰飽滿,本就有“極致還原”之稱的德國(guó)海螺喇叭更是在調(diào)試之后發(fā)揮到最大潛力整個(gè)聲場(chǎng)感極好,車主非常滿意!

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