濟南豐田RAV4汽車音響改裝升級德國海螺7系/孚卡悅聽

孚卡悅聽

愛因斯坦說：“我的科學(xué)成就很多是從音樂啟發(fā)而來的。”
舒曼說：“對我來說，音樂是靈魂的完美表現(xiàn)?！?br /> 恩格斯說：“音樂是生活中最美好的一面?！?br /> 雨果說：“ 音樂是思維著的聲音”
費提斯說：“音樂不只是表達的藝術(shù)，它還是能引起激動的藝術(shù)。”可以描寫音樂的句子真的是太多太多，而對我們來說：“音樂是旅途上最好的充電器?！?br /> 豐田RAV4原車音響配置過于簡單，聽起來毫無音質(zhì)可言，為了有一個更好的音樂效果，車主找到我們?yōu)樽约旱膼圮囘M行音響改裝升級。



【豐田RAV4】主動三分頻音響改裝配置

音源：日本阿爾派A09+

DSP：德國喜力士DSP Pro

電源：美國史汀格

前聲場：德國海螺7系三分頻

后聲場：德國海螺3系兩分頻

功放1:意大利詩芬尼MA90.2

功放2.意大利詩芬尼MA90.2

功放3:意大利詩芬尼MA90.2

功放4:美國來福P500

超低音：美國來福P1
線材：德國艾索特

隔音：全車100%歐洲原裝進口賽倫科特
德國海螺7系，前聲場中音與高音的安裝，得三分頻者得天下，得低頻易，得高頻難，得中頻者得天下~很多發(fā)燒友從一開始狂熱的喜好低頻到癡迷于亮麗的高頻，而最終回到了中頻，從中頻中得到了發(fā)燒友的快樂！為什么說“得中頻者得天下”呢？因為我們所聽到得大部分流行音樂，人聲獨唱音樂都是來自于中頻，而中頻也是人耳聽到最舒服的頻段，所以，搭配三分頻在汽車音響復(fù)雜的環(huán)境中是非常不錯的選擇！三分頻比兩分頻更細分了，分成了高音、中音及中低音共三個頻段，分別由兩對高音、兩對中音及兩對中低音喇叭重現(xiàn)。



德國海螺7系中低音喇叭的安裝，海螺7系音色逼真、立體感強，尤其在動態(tài)與中音方面表現(xiàn)更加卓越而自然。音盆選用超輕而硬的材料，毫無音染，已經(jīng)投入使用有8年之久且全部手工制作。



門板隔音效果圖，先有好音箱才有好音響，門板隔音就是為了在減少噪音的同時又可以讓門板內(nèi)形成一個密閉空間，達成音箱效果，讓喇叭更好聽。


德國海螺3系后聲場高音喇叭的安裝，我們總是強調(diào)音響改裝要到專業(yè)店，只有專業(yè)的改裝技術(shù)，才能讓喇叭發(fā)揮出最大的效果，再者，您的愛車也是絕對不能隨隨便便就交給別人進行拆裝的。


德國海螺3系后聲場中低音喇叭的元車位安裝，所有元件均“德國制造”。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標準。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。




日本阿爾派A09+的安裝，阿爾派A09作為一款分體式音質(zhì)升級音頻媒體播放器。從產(chǎn)品的設(shè)計和性能來說，集阿爾派數(shù)十年在音頻設(shè)計、制造上的經(jīng)驗，一定是十分優(yōu)秀的產(chǎn)品；作為音響改裝的音源來說，它豐富的硬件與配置，出色的適配性，既可以作為高端發(fā)燒主機存在，同時能夠適合年輕一代追求時尚、個性化的車主。


功放與DSP的安裝，功放為了讓喇叭可以得到充足的力量去釋放自己的特點，而DSP則是為了讓整個系統(tǒng)在調(diào)試之后可以變得更好聽像德國海螺這樣的喇叭，搭配詩芬尼功放與德國喜力士DSP Pro真的是絕頂搭配。


詩芬尼是為了推動前后聲場，那美國來福P500是用來干嘛的呢？是的，來進行推動超低音，美國來福P1低音炮的效果是有目共睹的。汽車音響加入超低音其目的并不是只為了聽“炸機、DJ”，而是為了完善音樂系統(tǒng)，讓車內(nèi)氣氛可以更好的渲染，讓聲場更加有層次。


后記：調(diào)音乃是重中之重，汽車音響改裝大師級玩家張之超先生。從事汽車音響行業(yè)十余年，致力于讓每一位車主都能擁有一套屬于自己獨特韻味的音響系統(tǒng)。他對音樂有一種偏執(zhí)的追求，用調(diào)音賦予每一套音響以靈魂，所謂‘三分安裝，七分調(diào)試’已是詮釋的淋漓盡致！
憑借海螺三分頻自身的高貴血統(tǒng)，加上張總親自調(diào)音后，車內(nèi)音質(zhì)變得清晰飽滿，本就有“極致還原”之稱的德國海螺喇叭更是在調(diào)試之后發(fā)揮到最大潛力整個聲場感極好，車主非常滿意！