思鉑睿進氣門改裝，外掛電腦動力改裝作業(yè)

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感謝大家的關(guān)注，自從上次開貼以來獲得大家無數(shù)的關(guān)注也提出了非常多好的建議。



現(xiàn)在就上照片了。

最早就是改了個 轉(zhuǎn)速表，國產(chǎn)的山寨貨，感覺還行，帶超轉(zhuǎn)燈，能夠及時提醒換擋和記錄最高轉(zhuǎn)速。





之前的國產(chǎn)的垃圾牌子威迅wilson,讓人奔潰除了響什么都做不了。還是建議要換排氣，別買國產(chǎn)的。








換的是這個，德國產(chǎn)的 hamly 奧迪渦輪車專用排氣


說句實話真的不是一個檔次的。出氣量和低扭有很好的保證。



威迅的中段，看看鋼材用的還不錯，就保留了下來。


各種火花四濺，尾段完全是定制的。

[ ]重頭來了
emanage短藍版本。

看不到一條線。
塞在了右腿邊上的那個 儲物里面，正好，方便及時的調(diào)整。



萬人唾罵的KN69,其實真的是好東西。


加粗的 節(jié)氣門，外表看上去多無辜，只有一腳油門下去才知道真正的不同。


就在這個位置下面，加大了20%的節(jié)氣門和蝴蝶片。


電池能再小點嗎？

保險盒里出來的飛線，確保不會燒了外掛電腦

凸輪軸感應(yīng)器也需要飛線，來讓電腦介入

點火的飛線來控制點火。

露個臉，低調(diào)的飄過。

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