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這臺(tái)英菲尼迪Q50是上海音豪的老客戶了,前一段時(shí)間車主就已經(jīng)在上海音豪對(duì)汽車做過(guò)比較全面的音響升級(jí),改裝后的音響效果也基本可以滿足車主的聽(tīng)音需求。美中不足的是車主感覺(jué)音樂(lè)的感染力似乎還有待提升。所以車主再次來(lái)到店里,給汽車音響系統(tǒng),加裝了一只超低音單元。
改裝車型—英菲尼迪Q50
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2018-7-29 13:03 上傳
系統(tǒng)配置:
低音:美國(guó)捷力 10W3 超低音
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
傳統(tǒng)的音響改裝,都只直接制作成一個(gè)獨(dú)立的箱體,放置在尾箱中。這種加裝超低音的方式優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單,移動(dòng)起來(lái)也很方便。但缺點(diǎn)是比較占用存儲(chǔ)空間,超低音單元也很容易受振動(dòng)的影響。所以這次上海音豪決定采用倒模安裝的工藝,對(duì)超低音單元進(jìn)行安裝。
使用的音響器材亮相
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喇叭用料充足
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為超低音單元制作模具
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雛形制作中
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對(duì)邊角進(jìn)行細(xì)節(jié)處理
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根據(jù)尾箱的結(jié)構(gòu),上海音豪的改裝技師,為超低音單元制作了合適的木質(zhì)箱體。木質(zhì)箱體倒模成型容易,而且也可以保證喇叭的音樂(lè)效果。制作完成后再次比對(duì),可以看到上海音豪對(duì)木質(zhì)箱體尺寸把握的非常得當(dāng)。而為了能讓超低音單元和尾箱融合更好,改裝技師還為箱體做了包皮處理。
根據(jù)后備箱造型,量身定制出對(duì)應(yīng)形狀的地板
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整體雛形制作完畢,等待后期的包皮處理
8 整體雛形制作完畢,等待后期的包皮處理.JPG (34.21 KB, 下載次數(shù): 55)
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2018-7-29 13:04 上傳
放入后備箱,看吻合度,準(zhǔn)確無(wú)誤準(zhǔn)備開(kāi)始下一步的包皮處理
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精細(xì)的打磨
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接下來(lái)就是超低音單元的安裝,上海音豪的改裝技師,在對(duì)美國(guó)捷力10W3 超低音單元做了固定處理之后,還為其添加了喇叭罩,這不僅對(duì)超低音單元起到了保護(hù)作用,而且可以讓其看起來(lái)更加精美。
包皮處理
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固定喇叭
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上螺絲
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制作完畢,整體外觀
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美國(guó)捷力 10W3 超低音安裝在尾箱側(cè)壁
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2018-7-29 13:04 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后從整體來(lái)看,超低音單元與后備箱融合的非常好,沒(méi)有任何突兀感。而且給汽車音響系統(tǒng)添加了超低音單元以后,讓音樂(lè)在低頻部分的下潛力度更深,彈性更足。有效彌補(bǔ)了音響系統(tǒng)在低頻方面的不足。
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