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無論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。
大眾途觀音響改裝的案例實(shí)在太多了!今天西安上尚為這臺大眾途觀搭配的是入門級套餐,無損換裝四門喇叭,車主到店試音間聽了德國禾弦H162兩分頻喇叭,很滿意這個效果和價位。大眾途觀原車是8個喇叭位置,因此西安上尚的改裝技師,將途觀的前/后聲場喇叭都替換成了德國禾弦H162兩分頻套裝,從中音的人聲到高頻的清晰度以及低頻的動態(tài)都有質(zhì)的提升,性價比高,并保留了繼續(xù)升級音響性能的空間,這套喇叭也剛好符合原車位無損替換式安裝。
大眾途觀配置單:
前聲場:德國禾弦H162兩分頻;
后聲場:德國禾弦H162兩分頻;
隔 音:四門三層意大利史泰格;
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2018-7-28 17:16 上傳
這是拆下的門板模樣,可以看到一層白色的塑料殼,其實(shí)拆下白色殼之后里面就是空腔了,門板鈑金比較薄,加之原車門板的密封性較差,這樣的空腔很容易會引起共振,使噪聲增大,再好的喇叭也難以發(fā)揮出好的效果。 因此上尚的改裝技師使用意大利史泰格隔音材料對汽車的門板做了標(biāo)準(zhǔn)三層隔音處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。首先使用“意大利史泰格隔音”對門板進(jìn)行內(nèi)/外隔音施工,再合理搭配用上史泰格吸音棉,把內(nèi)外的噪音聲全部吸收到棉層進(jìn)行分解。
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2018-7-28 17:16 上傳
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2018-7-28 17:16 上傳
門板內(nèi)飾蓋進(jìn)行意大利史泰格吸音棉處理,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。
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2018-7-28 17:16 上傳
沒有對比就有傷害!大眾途觀原車?yán)荣|(zhì)量實(shí)在示咋地,做工粗糙、用料簡單,而且工作環(huán)境也非常的惡劣,這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音樂非常的粗糙。
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2018-7-28 17:16 上傳
前門高音喇叭原位無損安裝在三角位上。
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前聲場安裝完成,進(jìn)行門板復(fù)位!
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后門高音喇叭安裝
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原車后門中音喇叭竟然是一塊空紙,偷工減料,實(shí)在是令人始料未及!
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后聲場喇叭安裝完畢后進(jìn)行復(fù)位!
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2018-7-28 17:16 上傳
點(diǎn)評:上尚技師對音響器材安裝處理的十分巧妙,細(xì)節(jié)彰顯專業(yè),施工完成后沒有任何違和感,讓人感覺像是原裝的一樣。經(jīng)過聲音調(diào)試后,播放出來的音樂效果與原來相比簡直是天壤之別!
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