創(chuàng)造極致體驗 北京車知音斯巴魯BRZ汽車音響改裝紳士寶CS6.3

北京車知音

斯巴魯BRZ是斯巴魯推出的一款雙門硬頂跑車，它是斯巴魯和豐田合作的產(chǎn)物，可以認為是豐田86的姊妹車型。斯巴魯BRZ使用了水平對置發(fā)動機，驅(qū)動方式采用了后置后驅(qū)，這使得汽車的動力給為充足，也讓車主在用車時擁有極佳的推背感。

改裝車型—斯巴魯BRZ


【原車音響系統(tǒng)分析】斯巴魯BRZ的車主是一位動感時尚的女性，車主對汽車舒適性要求很高，然而原車隔音效果太差，音響效果也很一般，這讓汽車的舒適性也受到了很大的影響，為提升汽車的舒適性，車主來到北京車知音，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機:建伍專用主機
DSP:歐迪臣bit nove
前聲場喇叭:紳士寶CS6.3
后聲場喇叭:紳士寶M100
低音:紳士寶ES10T
功放:創(chuàng)世紀MK4兩臺
低音功放:創(chuàng)世紀G2
電源線:正力車福
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
保險座:動力
隔音:STP航空炸彈、軍工炸彈、CSH小炸彈
隔音施工位置:兩前門貼航空炸彈，兩前腳底板貼軍工炸彈，其它底盤、后備箱、四輪翼子板貼CSH小炸彈
倒模:低音補型箱

使用的音響器材亮相


升級使用的隔音材料


汽車的噪聲可以分成外界噪聲以及汽車自身的噪聲兩大類。為阻止外界噪聲的傳入，北京車知音的改裝技師，使用STP航空炸彈，對汽車門板做了雙層隔音處理；使用CSH小炸彈對翼子板做隔音處理，從而阻止了風噪以及胎噪等外界噪聲的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用航空炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


汽車自身的噪聲包括機械噪聲和低頻共振噪聲。，北京車知音的改裝技師，使用軍工炸彈對汽車的儀表臺下方做了密封處理，這可以有效阻止機械噪聲的傳入。而為了降低汽車的低頻共振噪聲，改裝技師則使用CSH小炸彈，對汽車低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位——底盤、尾箱做了止振處理。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


原車的底盤未作有效隔音處理


使用CSH小炸彈對底盤做第一層止振處理


使用軍工炸彈對腳踏板處做隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用CSH小炸彈對后備箱做隔音處理


隔音材料貼合緊密


使用CSH小炸彈對翼子板做隔音處理


隔音升級后就是音響的升級。原車主機解析力不高，很容易造成音頻信號的缺失，因此北京車知音的改裝技師，將主機更換成了建伍專用主機，并為其添加了一臺歐迪臣bit nove DSP，以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了3臺功放。

為汽車添加建伍專用主機


中控臺的效果


功放做合理擺放


功放安裝在尾箱底部


前聲場使用的紳士寶CS6.3三分頻套裝喇叭，所播放出來的音樂層次感分明、真實感強，而且非常擅長對音樂細節(jié)部分的還原。無論是用來聽流行音樂還是用來聽人聲都沒有任何問題。為了減少對原有線路的改動，紳士寶CS6.3高音和中音單元安裝在了汽車儀表臺上。后聲場使用的紳士寶M100喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。

紳士寶CS6.3高音和中音單元


高音和中音單元安裝在汽車儀表臺上


中低音喇叭安裝在汽車原位


為喇叭添加麗音圈


為增加低音部分的下潛力度，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只紳士寶ES10T超低音單元，它通過倒模安裝工藝，安裝在了汽車尾箱的側(cè)壁，這既節(jié)省了存儲空間，這讓超低音發(fā)揮更加出色。

為低音單元制作箱體


尾箱處做隔音處理


紳士寶ES10T低音安裝在尾箱側(cè)壁


【改裝效果點評】在對斯巴魯BRZ 做了隔音和音響兩個方面的升級后，汽車的舒適性有了更近一步的提升，從而讓車主在用車時能夠充分的享受一個人的獨處時光。