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思鉑睿改裝最強(qiáng)進(jìn)氣混搭作業(yè)

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發(fā)表于 2013-4-19 11:52:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:cu2,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。


最近閑了沒(méi)事,折騰來(lái)折騰去又回到了改裝的起點(diǎn)--進(jìn)氣系統(tǒng)。

一直以來(lái)都覺(jué)得進(jìn)氣還不夠完美。正如之前所說(shuō),KN69對(duì)于4000轉(zhuǎn)后的轉(zhuǎn)速攀升確實(shí)有利,但中低扭太差,而且高轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還有欠缺,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢而不扎實(shí),估計(jì)是油不夠濃的原因(這跟空氣流量計(jì)不準(zhǔn)有關(guān),外掛電腦的同學(xué)修正了空燃比此問(wèn)題能改善)。原廠風(fēng)箱加KN原裝位呢,1到5000表現(xiàn)都不錯(cuò),但5000后感覺(jué)憋著氣不夠順。要魚(yú)和熊掌都兼得,只能又折騰。

先簡(jiǎn)單說(shuō)下為什么上了KN69空燃比會(huì)不準(zhǔn),思鉑睿用的是熱線式空氣流量計(jì),這玩意的大致原理是引擎吸氣時(shí)的空氣流經(jīng)流量計(jì)里的熱絲和溫度補(bǔ)償電阻,根據(jù)氣體流動(dòng)速度的快慢所產(chǎn)生的溫度差而來(lái)推算出進(jìn)氣量是多少。而這就出問(wèn)題了,KN69的管徑比原廠的粗,這導(dǎo)致空氣流速的改變,溫度的變化導(dǎo)致電腦對(duì)進(jìn)氣量的推算產(chǎn)生誤差。當(dāng)然這也不是KN69才有這個(gè)問(wèn)題,就如之前所說(shuō),只要是你換上的這跟進(jìn)氣管比原廠的粗了還是細(xì)了,都會(huì)不準(zhǔn),只是因?yàn)閮疵偷奈鼩饴曌屇愀杏X(jué)上快了罷了。以前本田用的是氣壓式流量計(jì),靠探測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)的氣壓多少去給電腦參數(shù),進(jìn)氣管的粗細(xì)沒(méi)多大影響,所以以前那些D系B系F系引擎掛個(gè)大冬菇滿街溜的也沒(méi)見(jiàn)異常,現(xiàn)在的K系R系電腦比以前精密得多,所以草草的加大吸氣并無(wú)實(shí)際用處。

曾經(jīng)試過(guò)用69的鋁管接KN阿波羅的冬菇,取其口徑更小些,但結(jié)果是引擎聲音濃厚了,低扭是有了,但高轉(zhuǎn)不比原裝風(fēng)箱好多少。那既然要空氣流量計(jì)準(zhǔn)確,只能用回原廠的風(fēng)盒。原廠管路進(jìn)氣在高轉(zhuǎn)時(shí)的不濟(jì)其實(shí)很大程度是因?yàn)樵瓘S進(jìn)氣管為橡膠制品,除了內(nèi)壁的波紋不光滑影響了空氣流速外,還因?yàn)橄鹉z制品比較柔軟,自然吸氣引擎在吸氣時(shí)產(chǎn)生的真空會(huì)造成進(jìn)氣管一定程度上的收縮,從而縮小了進(jìn)氣管的口徑,要改善這個(gè)問(wèn)題還是要用夠硬的鋁管。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),KN69的進(jìn)氣管造型還是比較忠于原作的,于是乎,鋸掉了69管上安裝空氣流量計(jì)的開(kāi)口,把它直接接駁到原廠風(fēng)箱上。不過(guò)原廠為了涉水安全往上繞的一段進(jìn)氣和為了消除吸氣共振的儲(chǔ)氣箱卻會(huì)讓吸氣不夠順暢,所以直接把那些九曲十八彎的管路拆掉,接上KN阿波羅配來(lái)的隔熱波紋管,最后把管口直接拉到保險(xiǎn)杠前吸氣,這樣一來(lái)也解決了傳統(tǒng)冬菇吸入過(guò)多引擎艙里熱空氣的弊端,而且車(chē)在行走時(shí)迎面而來(lái)的撞風(fēng)效應(yīng)也能幫助引擎進(jìn)氣。











改造后油門(mén)明顯比原廠管路的變輕,非常線性的就爬上高轉(zhuǎn),完全沒(méi)有以前69低轉(zhuǎn)拖泥帶水,高轉(zhuǎn)怒吼但又不見(jiàn)得多快的問(wèn)題。至于Injen由于我沒(méi)安裝過(guò)所以效果如何不得而知,但由于冬菇拆洗麻煩和輪邊吸氣容易臟我一直不予考慮。從之前走過(guò)的彎路所得到的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)希望能給打算改裝的同學(xué)一些參考。當(dāng)然不用都用KN,只用KN原裝位風(fēng)格,然后某寶上買(mǎi)條不知名的國(guó)產(chǎn)山寨某牌鋁制進(jìn)氣管,搭配熱水器波紋管,這樣花個(gè)5,6百外加點(diǎn)動(dòng)手能力就能獲得比KN69和INJEN更高性價(jià)比的進(jìn)氣。

最后話說(shuō)回來(lái),我一個(gè)車(chē)居然用了三種KN產(chǎn)品混搭,KN公司是不是得頒我個(gè)“最忠實(shí)用戶獎(jiǎng)”啥的。這里有沒(méi)有KN的代理啊,出來(lái)說(shuō)句話~!




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