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汽車(chē)給世界帶來(lái)了現(xiàn)代物質(zhì)文明,但同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境噪聲污染等問(wèn)題,現(xiàn)代人們,生活節(jié)奏越來(lái)越快,工作壓力日漸增大,精神日漸緊繃,從而寧?kù)o舒適的車(chē)內(nèi)空間是我們最體貼的伙伴,汽車(chē)隔音降噪能有效的處理車(chē)內(nèi)空間沉悶吵雜這塊的問(wèn)題。今天,給大家分享的是長(zhǎng)城哈佛音響升級(jí)以及車(chē)輛隔音的施工細(xì)節(jié),車(chē)主也是從網(wǎng)上了解我們南寧偉強(qiáng)汽車(chē)音響改裝店的專業(yè)以及實(shí)惠,才特意來(lái)到我們這邊改善車(chē)內(nèi)環(huán)境的,根據(jù)車(chē)主喜歡的風(fēng)格,技術(shù)師協(xié)助車(chē)主尋找到所需要的音響系統(tǒng)配置。
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2018-7-26 13:35 上傳
系統(tǒng)配置:
前聲場(chǎng):AT165 兩分頻喇叭
后聲場(chǎng):聲瑯 同軸喇叭
低音:聲瑯超低音喇叭
隔音品牌:獅龍隔音
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首先我們做隔音,從音響角度來(lái)說(shuō)四門(mén)雙層隔音是汽車(chē)音響改裝中最基礎(chǔ)的,因?yàn)樗拈T(mén)雙層隔音后給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。讓喇叭有個(gè)相對(duì)優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個(gè)效果發(fā)揮的空間,隔音后的門(mén)板類似箱體,安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好,音質(zhì)效果提升也更明顯,中低頻更飽滿厚實(shí),降低喇叭發(fā)生產(chǎn)生共振等等。拆開(kāi)門(mén)板我們可以看到門(mén)板上只有一層塑料膜,沒(méi)有任何隔音處理,而門(mén)板由于鈑金比較薄很容易產(chǎn)生共振,很容易產(chǎn)生噪音。
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車(chē)門(mén)內(nèi)層第一層減震隔音:做好車(chē)門(mén)內(nèi)部的清洗除塵工作,準(zhǔn)備開(kāi)始貼裝車(chē)門(mén)位置的隔音。使用隔音效果出眾同時(shí)環(huán)保無(wú)異味的獅龍隔音材料現(xiàn)在車(chē)門(mén)里層貼裝一層。
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第二層門(mén)板外層滿帖處理,可以隔絕風(fēng)壓噪音,在車(chē)門(mén)狹小空間打造密閉箱體,為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境提高喇叭音響的音質(zhì)。好的密封可以有效降低車(chē)輛整體噪音,尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。
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接下來(lái)進(jìn)行音響改裝前先對(duì)線材進(jìn)行專業(yè)的處理和喇叭的焊接
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原車(chē)?yán)龋ㄗ螅┖透难b喇叭(右)的對(duì)比圖(特寫(xiě))
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前聲場(chǎng)喇叭特地選擇了詩(shī)蔓AT165兩分頻套裝。詩(shī)蔓的音響產(chǎn)品以人聲原音著稱,前聲場(chǎng)選擇這套AT165,主要也是考慮了車(chē)主對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)及他對(duì)音樂(lè)的了解,對(duì)人聲的聆聽(tīng),細(xì)節(jié)真實(shí),韻味悠長(zhǎng)。在安裝喇叭前進(jìn)行喇叭圈的固定,安裝喇叭圈的目的是為了防止聲波散射在門(mén)飾板內(nèi)部,引起共振,導(dǎo)致聲音發(fā)悶,從而更好的發(fā)揮喇叭音效。之后前聲場(chǎng)分頻器選擇在門(mén)板上進(jìn)行固定連接安裝好。
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前聲場(chǎng)高音單元選擇在儀表臺(tái)原裝位兩側(cè)進(jìn)行固定連接安裝
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然后接下來(lái)到聲瑯同軸喇叭的安裝,聲瑯喇叭在安裝前同樣先進(jìn)行喇叭圈的固定,之后在進(jìn)行后車(chē)門(mén)原裝位置進(jìn)行無(wú)損安裝。
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聲瑯超低音喇叭選擇在后尾箱進(jìn)行無(wú)損對(duì)插連接安裝。
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在安裝完成后開(kāi)始對(duì)喇叭進(jìn)行相位的檢測(cè)和系統(tǒng)上的調(diào)音。
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最后在整套系統(tǒng)改裝調(diào)音完成后開(kāi)始對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)復(fù)位和車(chē)輛的檢查。
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