銀川汽車音響改裝店 普拉多汽車音響改裝RS音符3分頻—銀...

無敵音響改裝

豐田普拉多是豐田蘭德酷路澤系列當中的一款車型，它的車身寬大威猛，底盤的離地間隙很高，這讓汽車的通過性和安全性更為出色。而且普拉多還使用了高度強化的車架以及強化后的懸架系統(tǒng)，這又讓汽車的舒適性得到了提升，因此豐田普拉多成為了廣受越野愛好者喜愛的車型。


改裝車型—普拉多


【原車隔音和音響系統(tǒng)分析】由于車型的原因，豐田普拉多在行駛的時候噪聲較為明顯。而原車喇叭的做工和用料也很一般，這使得整車的舒適性大打折扣。為了提升汽車的舒適性，車主來到銀川天誠，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:RS,音符3分頻
后聲場喇叭：音符2分頻
全車中道隔音
音響對位換裝

豐田普拉多在行駛的時候會產(chǎn)生較大的風噪和胎噪。而這些噪聲主要通過門板和輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部，所以銀川天誠的改裝技師，使用中道隔音材料，對汽車的門板、輪弧和翼子板等部位做了全面的密封處理，從而阻止了風噪、胎噪等外界噪聲的傳入。


對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


RS,音符3分頻中音單元安裝在汽車儀表臺上


音符2分頻安裝在后門板


高音單元安裝在門把手處


汽車在行駛的時候底盤和尾箱也會產(chǎn)生較大的共振噪聲。而原車底盤和尾箱又未作有效隔音處理。因此銀川天誠的改裝技師，使用中道隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層隔音處理，這不僅可以減少底盤和尾箱的振動噪聲，同時也可以增強鈑金的剛性。


使用隔音材料對底盤做隔音處理


底盤的隔音處理


葉子板做隔音處理


輪弧做隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好，銀川天誠的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了RS 音符3分頻套裝喇叭，它擁有德國嚴謹?shù)闹圃旃に?，同時還使用了領(lǐng)先的技術(shù)，使得RS,音符3分頻播放出來的音樂層次感分明，而且具有很高的保真效果。后聲場使用的RS 音符2分頻，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。

【改裝效果點評】升級完成后的豐田普拉多，無論是在什么樣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲始終控制在可接受范圍以內(nèi)，而音響的品質(zhì)也比改裝之前提升了不少，車主對升級后的音響效果非常滿意。