80后車主更要享受音樂 奔馳C200音響改裝德國(guó)彩虹發(fā)燒級(jí)三...

四季

如今，人們的生活水平逐漸提升，有很多人已經(jīng)開始追求精神層面的東西。奔馳C200的車主在廣東東莞做生意，錢賺到了卻一直覺得少了一點(diǎn)點(diǎn)什么，在一次偶然的機(jī)會(huì)來到東莞厚街一間汽車音響改裝店喝茶，不小心被德國(guó)韻味十足的喇叭吸引住，便知道自己缺少音樂的陪伴，決定為愛車改裝一個(gè)發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)。

配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹GL-C6.3

超低音：美國(guó)DD LE-M10

隔音：四門雙層日本笛神隔音

工藝：車門三角位高音倒模、門板倒模中低音箱體

想要收獲好音質(zhì)，往往需要對(duì)車子做隔音工程，隔絕外面?zhèn)魅氲娘L(fēng)噪和路噪，給車主一個(gè)安靜的空間去聆聽音樂，享受音樂。這里，技師選擇了隔音很好的日本笛神隔音，進(jìn)行四門雙層隔音。

前聲場(chǎng)安裝的是 三分頻，技師把高音倒模安裝在車門三角位處，這樣做的目的是為了更加寬闊的聲場(chǎng)，同時(shí)也方便后期的調(diào)試調(diào)音。

倒模完成后，技師再進(jìn)行真皮包裹，黑色的帥氣外觀讓改裝痕跡更難發(fā)現(xiàn)。

三分頻的中音，原位安裝在車門處。有了中音喇叭，人聲會(huì)更加細(xì)膩，感情色彩更加飽滿。

為了追求極致音質(zhì)，技師決定倒模車門中低音箱體，把三分頻的中低音發(fā)揮出更好的效果，下潛更深。

家用音響的喇叭都帶箱體，但是把箱體安裝在門板上又是一項(xiàng)非常有難度的挑戰(zhàn)！對(duì)技師的安裝技術(shù)還有調(diào)試技巧都非?？简?yàn)！但是東莞日展的技師完美地完成這次挑戰(zhàn)！

尾箱再放置一個(gè)原裝箱低音炮，補(bǔ)足低頻部分。低音箱是讓整個(gè)音響系統(tǒng)的音色更加震撼，一試傾心。

除了器材安裝，線材的布線能力也相當(dāng)重要，技師很細(xì)心地把每一條線材都標(biāo)注了名稱，哪條線接到哪個(gè)喇叭都一清二楚，即使出故障也方便技師快速排查。

為了更好的保護(hù)車子和音響系統(tǒng)，技師特意加裝了保險(xiǎn)座。

布線細(xì)節(jié)特寫

器材和線材都全部安裝完畢了，技師便開始用萬用表進(jìn)行檢測(cè)，確保每個(gè)部件都正常運(yùn)行！

俗話說：三分安裝，七分調(diào)試。可以看出調(diào)音對(duì)音響系統(tǒng)的重要性。經(jīng)過技師的專業(yè)調(diào)音，才能將喇叭的所有潛力都發(fā)揮到極致，最終出來的聲音實(shí)在讓人無法抗拒！