標(biāo)致207花了1w改裝音響，你覺得值不值？

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汽車音響改裝是一個循序漸進(jìn)的事情，耳朵不是一下就升級，也要考慮到升級改裝方面的預(yù)算。做事情都得慢慢來，自從上次標(biāo)致207到店對愛車進(jìn)行改裝以后車主聽了大概一年多，感覺原車的音質(zhì)還行，但是需要對整體車內(nèi)的聲場進(jìn)行調(diào)節(jié)。

標(biāo)致207第一次升級配置：

前聲場：德國喜力士中端喇叭

低音炮：美國捷力10寸超低音

功放：德國喜力士4路功放

第一次車主使用的產(chǎn)品都是中端級別的產(chǎn)品，可擴展性比較大，在我們的建議下，車主第二次的改裝升級器材如下：

處理器：德國喜力士DSP.2

低音功放：十匹狼單路低音功放

如果不加裝DSP處理器單靠換喇叭出來的效果，聲場定位會有點低，有了DSP以后可以對前聲場的喇叭的聲場進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到儀表盤的上方，讓整個喇叭的出聲在儀表盤中央（舞臺效果），如果平時車主開車的時間比較多，更可以使用DSP把聲場調(diào)節(jié)到主駕駛的正前方。

車主以前的音響系統(tǒng)是：使用一臺四路功放推動前門的喇叭以及后門的低音炮，改裝以后使用單獨的低音功放推動低音炮，使用德國喜力士DSP對整體聲場進(jìn)行調(diào)節(jié)讓聲音從主駕駛的正前方出來。

經(jīng)過師傅調(diào)試以后，出來的效果滿滿的達(dá)到了車主的預(yù)期：整體聲場上升呈現(xiàn)出舞臺效果，低音的彈性更加的舒服，下潛度也根據(jù)車主的要求調(diào)到最適合的底部。