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[綜合改裝] 18款寶馬530i汽車音響改裝德國零點(diǎn)專用三分頻_重慶渝大昌

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發(fā)表于 2018-7-23 19:47:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-7-24 11:23 編輯

這輛18款寶馬530i的車主周先生是一位音樂發(fā)燒友,對他來說,寶馬原車音響系統(tǒng)并沒有大家說的那般好,配置一般,播放出來的音樂毫無特色和美感可言,根本無法滿足自己聽音需求。因?yàn)橹暗囊慌_本田也是在渝大昌改過音響的,效果十分不錯,所以車主剛把車提出來,還沒有上牌,就直奔重慶渝大昌,給愛車進(jìn)行音響升級。

改裝車型——寶馬530i


18款寶馬530i音響改裝德國零點(diǎn)專用三分頻:
音源:美國DB dsp音頻處理器
前聲場:德國零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭
功放:意大利史泰格ST401 四聲道
前后翼子板+尾箱隔音:安博士黑玉+GT吸音棉
音響線材:鳴悅

即將升級的器材集體亮相


畢竟是新車,直接對原車音響系統(tǒng)做太大改動的話,既會影響到整車美觀性,后續(xù)維護(hù)起來也會遇到很多問題。所以渝大昌建議為前聲場喇叭選擇一套德國零點(diǎn)寶馬專車專用三分頻喇叭,它是針對寶馬車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的一款喇叭,使用它作為升級使用的音響器材,第一可以減少對原有線路的改動,第二可以與原車音響系統(tǒng)做很好的融合,第三還可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)不足,實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升。

原車中低音喇叭(左)與零點(diǎn)中低音喇叭(右)對比照




零點(diǎn)中低音無損安裝在座椅底下


零點(diǎn)高音安裝在預(yù)留的三角位


拆下的原車中音喇叭(左)與零點(diǎn)中音喇叭(右)對比照


零點(diǎn)中音安裝在門板及復(fù)原圖




門板復(fù)原效果圖




18款寶馬530i在行駛時產(chǎn)生的胎噪和低頻共振噪聲也很明顯,這不僅會影響到整車舒適性,也會對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此技師使用安博士黑玉和GT吸音棉對前后輪和尾箱做雙層隔音處理,減少低頻共振噪聲以及胎噪的產(chǎn)生和傳入,讓汽車行駛時更加安靜。

因?yàn)榍昂筝啴a(chǎn)生的胎噪十分明顯,所以師傅正在解決胎噪問題


輪弧第一層隔音使用安博士黑玉止震板,加厚鈑金,抑制共振


輪弧第二層隔音使用GT吸音棉,吸收多余雜音


尾箱使用安博士黑玉和GT吸音棉進(jìn)行雙層隔音




原車主機(jī)播放出的音源非常粗糙,這會對音響品質(zhì)產(chǎn)生直接的影響。因此技師為主機(jī)添加了一臺美國DB dsp音頻處理器,它可以過濾主機(jī)工作時產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失,保證音源更加干凈。而為保證喇叭有足夠的功率供給,獲得良好的發(fā)聲效果,技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺意大利史泰格四聲道功放。

找出主機(jī)的對插口,與處理器進(jìn)行對接


處理器及功放引線裝于尾箱上方


尾箱的整體效果展示


最后調(diào)音,為車主調(diào)試最佳的聽音效果


總結(jié):升級完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂干凈細(xì)膩、層次感分明,而且音樂的穩(wěn)定性和保真效果也非常出色,即便是最大音量下聽歌也沒有絲毫失真,極大地滿足了車主對此次音響升級的期待!

改裝店家:重慶渝大昌汽車影音

改裝熱線/微信同號:18983051881

地址:重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號(天湖美鎮(zhèn)5號門對面)


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