福州汽車音響 福州道聲奧迪A6L音響改裝法國(guó)勁浪ES165K二分頻

福州道聲

這臺(tái)奧迪A6L在原有基礎(chǔ)上加入許多時(shí)尚元素，使得整車顯得更加年輕動(dòng)感，給人以眼前一亮的感覺(jué)，這也獲得了許多年輕社會(huì)精英的喜愛(ài)。這類群體往往對(duì)音響品質(zhì)要求較高，但奧迪A6L的原車音響卻并沒(méi)有任何改進(jìn)，音質(zhì)依然很差，難以滿足車主對(duì)聽(tīng)音的需求。

改裝車型——奧迪A6L


改裝配置：
音頻處理器：歐迪臣Bit Ten  一臺(tái)
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪ES165K二分頻  一套
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165AS二分頻  一套
功放：創(chuàng)世紀(jì)GT4  一臺(tái)  

即將升級(jí)的音響器材大合照


拆下的原車?yán)龋核芰吓杓堋⒓埮?、小磁鐵


即將升級(jí)的法國(guó)勁浪喇叭


奧迪A6L原車門板看起來(lái)十分厚實(shí)，但其內(nèi)部隔音措施十分欠缺，汽車行駛時(shí)門板會(huì)產(chǎn)生共振噪音或傳入大量風(fēng)噪，對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。使用AUTOFUN隔音材料對(duì)門板做隔音處理，既可以加厚鈑金，減少共振；也可以將門板打造成一個(gè)密閉箱體，為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲條件。

拆下門板飾蓋，發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理，風(fēng)噪極易竄入車廂


門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振


門板第二層隔音，吸音多余雜音


門板第三層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入


根據(jù)車主聽(tīng)音喜好，道聲建議將前聲場(chǎng)喇叭改裝成一套法國(guó)勁浪ES165K二分頻喇叭，它的音盆設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可以充分應(yīng)對(duì)惡劣工作環(huán)境，讓喇叭在惡劣的工作環(huán)境當(dāng)中依然有出色的聲音表現(xiàn)。后聲場(chǎng)使用的法國(guó)勁浪165AS二分頻，既可以與前聲場(chǎng)喇叭保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，也可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)表現(xiàn)更加飽滿、動(dòng)感。

接線安裝法國(guó)勁浪ES165K中低音喇叭


法國(guó)勁浪ES165K中低音使用木墊板進(jìn)行安裝


法國(guó)勁浪165AS中低音喇叭裝于后門原位


分頻器的接線細(xì)節(jié)展示


音源端，技師為主機(jī)添加了一臺(tái)歐迪臣Bit Ten音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失，使得音頻信號(hào)更加真實(shí)干凈。而創(chuàng)世紀(jì)GT4功放的添加則彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，以高電壓助推喇叭，增大動(dòng)態(tài)范圍，讓音樂(lè)能夠更加完美地播放出來(lái)。

焊接音源線，對(duì)線路進(jìn)行布置


歐迪臣Bit Ten處理器引線裝于尾箱側(cè)邊


所有線都用專用熱縮管套好，并用扎帶捆綁，保證美觀及安全


車友評(píng)價(jià)


總結(jié)：升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，奧迪A6L升級(jí)后的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)強(qiáng)勁震撼、層次感分明，對(duì)人聲、樂(lè)器部分的還原也十分細(xì)膩，將音樂(lè)的真實(shí)感給完全展現(xiàn)了出來(lái)，給人的感覺(jué)十分舒服自然。