成都途樂音響升級丹拿242GT及捷力W7原裝箱

jiugeyinxiang

作為現(xiàn)在常用的代步工具-汽車，相對于更多人來說“汽車并不是汽車”它是移動的“家”平時在汽車上的時間很多，也是屬于自己最私密的時間，當然想要把車上小到內(nèi)飾，大到音響都改裝的很適合自己。作為汽車音響來說，很多人認為是一個無底洞，投入只會越來越多，我不否認這種說法，無論是再好再差的喇叭聽久了都會讓耳朵升級，接著又會改裝更好的產(chǎn)品。

今天改裝的這款途樂是九戈音響的老朋友，一年前在本店改裝過。以前改裝的是前門丹拿242、丹拿功放A600.4、美國駭客Z8IV、美國JL低音功放、美國JL原裝低音W6。這樣的一套設備相對于很多的發(fā)燒友也差不多，但是聽太久耳朵升級后就不再滿足這樣的配置，今天特地再次到本店對愛車的后門喇叭進行改造。

日產(chǎn)途樂汽車音響升級改裝配置單：

后門喇叭：丹拿242GT兩分頻套裝

低音：美國JL頂級原裝箱低音W7

這是此次改裝的后門喇叭-丹拿242GT，以前車主的前后門都后期改裝啊喇叭，后門僅為入門級德國依蔓同軸喇叭，此次將后門的喇叭更換為丹拿242GT。

此款配置的日產(chǎn)途樂后門只有原裝同軸位，沒有多余的高音位。因此需要在合適的地方開孔安裝丹拿242GT的高音喇叭。

正面高音上車圖

中低音喇叭原位安裝，有專用的喇叭美音圈讓出聲效果剛好。

途樂的后備箱下方剛好有放置喇叭功放、低音功放一家處理器的地方，由于車主第一次升級的時候功放、低音功放、處理器的級別都比較高，因此再次升級后門喇叭和美國捷力頂級原裝箱低音W7的時候以前的功放、處理器、低音功放都能直接只用，不需要再次添加更換產(chǎn)品。

新老產(chǎn)品的更換,W6-W7。

以前是前聲場主動系統(tǒng)，現(xiàn)在更換喇叭以后肯定是全車主動系統(tǒng)，這樣好的產(chǎn)品安裝上對于調(diào)音師傅的功底也算是一大考驗。

經(jīng)過車主的上次試聽，與調(diào)音師傅多次商議，最終根據(jù)車主的個人需求專門定制了4個聽音模式（不同歌曲對于低音的需求不同所調(diào)節(jié)的模式）。

經(jīng)過再次升級后的日產(chǎn)途樂音響環(huán)境已經(jīng)可以達到發(fā)燒友的級別，車主對于現(xiàn)在的出聲效果是非常滿意的。