武漢港聲汽車音響改裝 福特猛禽改裝勁浪烏托邦+歐迪臣...

武漢港聲音響

    印象中的美國車，全都是大排量，而這款福特F-150當(dāng)然更加不能例外，個性突出，越野能力強，其搭載的是一款排量為6.2L的V8發(fā)動機，能夠輸出超過400匹的馬力和近600N·m的扭矩，強悍的動力是多少愛車人士追求的夢想。今天光臨港聲的就是這臺霸氣外漏的福特猛禽。車主絕對是一個發(fā)燒友，之前的車都改過音響，這次改裝選用的是法國勁浪烏托邦配歐迪臣限量版功放，音源部分采用先鋒P99,可謂是無懈可擊。

配    置：
主    機：先鋒Pioneer DEX-P99RS
前 聲 場：法國勁浪烏托邦Kit N°6
喇叭功放：意大利歐迪臣VRX 2.400CS
低音功放：美國來福單路低音功放
低    音：美國大地震SWS 10*10超薄
電    容：美國來福10法拉

     此次改裝喇叭選用名動天下的法國勁浪烏托邦汽車音響喇叭Ｎ°６，高音采用鈹振膜高音單體，直徑四分三寸的鈹振膜高音單體，磁體部份選用高能量鈷磁作為原料，配合專利研制的焦距環(huán)排位方案，全面杜絕因磁飽和所產(chǎn)生的失真。花忒型磁體排位低音單體，用非磁性合金鑄煉而成，再經(jīng)過計算機車床仔細(xì)打磨加工。六寸半直徑的振盤原料采用Jacques發(fā)明W型夾層式結(jié)構(gòu)，內(nèi)附一組直徑比起很多十寸以上單體還大一寸半發(fā)聲線圈。有關(guān)分音器制作，不論選料、排位以至焊接功夫均無懈可擊。

    Audison總裁簽名鍍金限量CS功放
    傳承VRx系列之經(jīng)典，是純手工制造的升級版！
    功放的BTX2的平衡模塊和ABS450的高端信號輸出，使聲音純粹得沒有任何雜音；
    電源線路在VRx系列上提高了20-30%的功率，同時減少熱量的產(chǎn)生；前置功放和分頻器是經(jīng)過創(chuàng)新改良設(shè)計，有效縮短音頻傳輸?shù)拈L度，增強抗電子干擾以提高整體的音質(zhì)感。VRx功放是audison公司的一款經(jīng)典產(chǎn)品，是汽車立體聲功放的首選，擁有最完美的音質(zhì)，表現(xiàn)力和操作性。












     邊緣加燈和亞克力條聚光。











    勁浪烏托邦分音器制作采用高純度多股式鍍銀內(nèi)部導(dǎo)線，所有數(shù)值較細(xì)的電容全屬特別訂造的薄膜品種，大容量的電容則以高耐壓無極性發(fā)燒級電解為主，線圈部份選用低誤差空氣芯Air-Core,全數(shù)內(nèi)部接線選用由Jacques經(jīng)過多次嚴(yán)格測試的高純度多股式鍍銀產(chǎn)品，每只聲箱背后的接線柱采用德國WBT生產(chǎn)的鍍銀型號。




    美國大地震10寸超薄低音：


   高音倒模安裝在A柱上，這樣的安裝方式不僅漂亮而且可以獲得更好的聲場定位。





    主機采用先鋒Pioneer DEX-P99RS
    利用「Auto TA & EQ」技術(shù)，可自動檢測每一部車內(nèi)部聲音特性并自動設(shè)定各項參數(shù)，整合車內(nèi)音樂空間以實現(xiàn)最佳化。DEX-P99RS內(nèi)設(shè)「Auto TA」技術(shù)具備精密的聲音特性檢測功能，可精準(zhǔn)測量并自動調(diào)整各喇叭與聆聽點距離、各喇叭的音壓均一性，讓聲音具備優(yōu)異的統(tǒng)合性，進而呈現(xiàn)出相當(dāng)明確的音像與定位?！窤uto EQ」技術(shù)可對應(yīng)4音路形態(tài)系統(tǒng)，可自動調(diào)校多音路狀態(tài)下的等化平衡。同時也搭載了左右獨立的4音路電子分音電路，可有效發(fā)揮4 音路喇叭系統(tǒng)的最佳設(shè)定。












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