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為了節(jié)省制造的成本,很多汽車(chē)的原裝喇叭在做工和用料方面都非常的節(jié)省,這就直接導(dǎo)致原車(chē)音響系統(tǒng)的播放效果,人聲辨識(shí)度低,聲音沉悶,音質(zhì)不清晰等等。這臺(tái)凱迪拉克XT5的車(chē)主就是十分不滿(mǎn)意原車(chē)音響的表現(xiàn),所以才慕名來(lái)到蘇州廣東仔給愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。
改裝車(chē)型——?jiǎng)P迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5升級(jí)方案:
前聲場(chǎng):丹拿236兩分頻
后聲場(chǎng):丹拿236兩分頻
中置喇叭 :丹拿F171
隔音(前門(mén)):俄羅斯StP小炸彈
隔音(后門(mén)):俄羅斯StP銀衛(wèi)盾
即將升級(jí)的音響器材和隔音材料
3 即將升級(jí)的音響器材和隔音材料.JPG (50.41 KB, 下載次數(shù): 43)
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丹拿236兩分頻喇叭
4 丹拿236兩分頻喇叭.JPG (41.77 KB, 下載次數(shù): 61)
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丹拿236喇叭(左)與原車(chē)?yán)葘?duì)比照
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丹拿236中低音喇叭的大磁鐵用料秒殺原車(chē)中低音喇叭
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原車(chē)的門(mén)板隔音效果太差,使得汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,進(jìn)而對(duì)音響的品質(zhì)產(chǎn)生影響。所以我們的技師使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理,有效的減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的影響。
原車(chē)門(mén)板沒(méi)有任何隔音,容易導(dǎo)致喇叭發(fā)聲效果不佳
5-2 原車(chē)門(mén)板沒(méi)有任何隔音,容易導(dǎo)致喇叭發(fā)聲效果不佳.JPG (66.85 KB, 下載次數(shù): 42)
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門(mén)板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
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門(mén)板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
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車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行和人聲類(lèi)的歌曲,所以我們的技師將前后聲場(chǎng)喇叭都替換成了丹拿236兩分頻套裝喇叭,它使用了丹拿特有的MSP鎂硅酸鹽復(fù)合材質(zhì)振膜和外磁小直徑音圈設(shè)計(jì),所以它的靈敏性很高,而且可以擁有極高的頻響范圍,用來(lái)聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲類(lèi)的歌曲再合適不過(guò)了。
前門(mén)隔音后,將丹拿236中低音喇叭裝于原位
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加裝木質(zhì)墊板,讓丹拿236中低音喇叭有更好的發(fā)聲效果
12 加裝木質(zhì)墊板,讓丹拿236中低音喇叭有更好的發(fā)聲效果.JPG (64.88 KB, 下載次數(shù): 51)
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丹拿236高音裝于儀表臺(tái)
13 丹拿236高音裝于儀表臺(tái).JPG (35.41 KB, 下載次數(shù): 50)
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丹拿236中低音喇叭裝于后門(mén)板原位
14 丹拿236中低音喇叭裝于后門(mén)板原位.JPG (49.19 KB, 下載次數(shù): 47)
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為了營(yíng)造出一種環(huán)繞的立體聲,我們的技師特意為凱迪拉克XT5添加了丹拿F171中置喇叭,將其安裝在中控臺(tái)的中央,可以將音樂(lè)做到在儀表臺(tái)中間呈現(xiàn)的效果,另外有前后喇叭的相互配合,可以輕松的營(yíng)造出一種立體環(huán)繞感。
丹拿F171中置喇叭的添加,讓人聲有更加細(xì)膩的表現(xiàn)
15 丹拿F171中置喇叭的添加,讓人聲有更加細(xì)膩的表現(xiàn).JPG (31.13 KB, 下載次數(shù): 50)
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總結(jié):改裝完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果,凱迪拉克XT5播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿(mǎn)、自然動(dòng)聽(tīng),而且立體感也很強(qiáng),讓人感覺(jué)自己就是處在音樂(lè)的世界當(dāng)中一樣,車(chē)主對(duì)這樣的聲音表現(xiàn)也非常的滿(mǎn)意。
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