觸動(dòng)靈魂 大眾高爾夫汽車音響改裝日本PHASS P1 套裝—杭州...

無敵音響改裝

大眾高爾夫是專門為年輕消費(fèi)者打造的一款車型。它的車身結(jié)構(gòu)較為緊湊，這讓大眾高爾夫可以自由的在城市的道路上穿梭，也可以讓車主在停車的時(shí)候更加的方便。而且大眾高爾夫的油耗也比較小，可以讓車主的用車費(fèi)用得到有效的控制。這也使得大眾高爾夫成為了大眾小型車當(dāng)中的看家車型之一。


改裝車型——大眾高爾夫


【原車音響系統(tǒng)分析】大眾高爾夫的原車僅用了4個(gè)聲場喇叭，而且喇叭做工和用料還很一般，可想而知通過原車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂效果也不會(huì)太好。為了改善音響的品質(zhì)，車主來到杭州道聲，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭:日本PHASS   P1 套裝
后聲場喇叭:日本PHASS 同軸
四門： STP 銀衛(wèi)盾
功放:優(yōu)美聲AUTO456

在使用STP隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了日本PHASS   P1 套裝喇叭，它的中低音單元靈敏性很高，而且頻響范圍很寬，幾乎接近于全頻，這讓音樂的中低音部分播放出來的音樂十分的細(xì)膩?zhàn)匀?。而高音單元使用的則是絲質(zhì)振膜，從而有效的拉高了汽車整體的聲場。為了不對(duì)原車的線路做太多的改動(dòng)，后聲場使用的則是日本PHASS 同軸喇叭。


日本PHASS   P1 套裝高音單元安裝在A柱


對(duì)門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


日本PHASS 同軸中低音喇叭安裝在后門板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


施工細(xì)膩到位


雖然日本PHASS系列的聲場喇叭具有很高的靈敏性，但為了保證音響品質(zhì)的穩(wěn)定性，杭州道聲的改裝技師，還是為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)優(yōu)美聲AUTO456功放，這就為喇叭提供了充足的功率供給，也對(duì)聲場喇叭起到了一定的保護(hù)作用。


優(yōu)美聲AUTO456


優(yōu)美聲AUTO456安裝在座椅底下


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】杭州道聲的改裝技師對(duì)音響器材的安裝位置處理得當(dāng)，所以施工完成后看不出任何的違和感，與此同時(shí)也將音樂做到了中央，從而讓車主處在了最佳的聽音位置。