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[影音導(dǎo)航] 心領(lǐng)神會(huì) 途銳汽車音響改裝丹拿232—銀川天誠(chéng)

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發(fā)表于 2018-7-16 20:45:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

途銳是大眾旗下的一款高端SUV,外觀上大眾途銳既擁有很強(qiáng)的越野風(fēng)格,同時(shí)精致的做工又展現(xiàn)了途銳的奢華感。內(nèi)室的乘坐空間寬敞,而且使用了多向電動(dòng)座椅,這為用戶提供了更為舒適的乘坐環(huán)境。另外大眾途銳的通過性也非常的出色,基本上可以適應(yīng)幾乎所有的路況。


改裝車型—途銳


【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途銳的原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,滿足基本的聽音需求其實(shí)并沒有太大的問題,但對(duì)一個(gè)音樂愛好者來說,原車的音響效果還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足自己的聽音需求的。為了能夠聽到更為優(yōu)質(zhì)的音樂,車主來到銀川天誠(chéng),對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置:
處理器:優(yōu)美聲4100
前聲場(chǎng)喇叭:丹拿232
后聲場(chǎng)喇叭:奧迪派650
低音:鷹福備胎炮
4門:中道Q-Pad隔音
原車的主機(jī)解析力不高,很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失。因此銀川天誠(chéng)的改裝技師,為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)優(yōu)美聲4100音頻處理器,它既可以使得音源更加的干凈,同時(shí)也可以充當(dāng)功放,以保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。


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使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲


門板的第一層隔音處理


丹拿232中低音喇叭安裝在汽車原位


在使用中道Q-Pad隔音材料對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后,銀川天誠(chéng)的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹拿232套裝喇叭,它的中第一丹云使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,這讓音樂在中低音部分豐富飽滿,富有感染力。后聲場(chǎng)使用的奧迪派650,則增加了音樂的細(xì)膩感和層次感,從而讓音樂的表現(xiàn)更為豐富。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只鷹福備胎炮。


奧迪派650安裝在后門板


鷹福備胎炮安裝在備胎中間


使用電腦做調(diào)音處理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后銀川天誠(chéng)的改裝技師,還使用專業(yè)的電腦調(diào)音軟件,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了精準(zhǔn)的調(diào)節(jié),讓音樂的發(fā)揮更加完美,也滿足了車主個(gè)性化的聽音需求。

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