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雷諾緯度的車身線條流暢,前臉和車身過渡合理,有種一氣呵成的感覺,看起來給人的感覺十分舒適。相比較簡約的外觀,雷諾緯度的內(nèi)飾則非常的豐富,同時(shí)還擁有諸多人性化的設(shè)計(jì),從而為駕乘人員提供了舒適的駕乘環(huán)境。
改裝車型雷諾緯度
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2018-7-16 15:15 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】這臺雷諾緯度跟隨車主已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了,所以原車在行駛的時(shí)候噪聲越來越明顯,而且音響系統(tǒng)的配置也早已跟不上車主的聽音需求。為了能夠聽到更為優(yōu)質(zhì)的音樂,車主在朋友的推薦下,來到泉州車樂匯,給汽車做了隔音和音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
DSP:野獸P3
備胎低音:MBQ備胎低音 SW-152
四門塑料板:STP 記憶棉
四門、輪轂、底盤、尾箱
隔音:卡拉丁減振板、白色吸音棉
在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后,泉州車樂匯的改裝技師,使用卡拉丁減振板對汽車門板做了雙層的隔音處理,然后又使用STP 記憶棉,對門板飾蓋做了密封處理,這不僅減少了風(fēng)噪的傳入,同時(shí)也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
改裝車型雷諾緯度
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門板卡拉丁減振板隔音展示
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隔音處理邊角處理非常到位
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后門隔音展示
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隔音嚴(yán)實(shí)能有效增強(qiáng)門板密封效果提升喇叭品質(zhì)
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原車底盤和尾箱隔音措施也非常欠缺,所以汽車在行駛的時(shí)候,底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。因此泉州車樂匯的改裝技師,使用卡拉丁隔音材料,對底盤和尾箱做了隔音處理,減少了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。為了減少胎噪的傳入,改裝技師還對輪弧做了密封處理。
底盤第一層止震能增強(qiáng)鈑金剛性
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底盤第二層密封處理
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后排駕駛位隔音展示
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在音源端,泉州車樂匯的改裝技師,為主機(jī)添加了一臺野獸P3 DSP,它不僅可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈。同時(shí)也可以充當(dāng)功放,為聲場喇叭提供更為充足的功率供給。
MBQ備胎低音 SW-152安裝在尾箱
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葉子板隔音細(xì)節(jié)
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原車的音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,這使得音樂在低頻方面的表現(xiàn)不是很充足。所以泉州車樂匯的改裝技師,為汽車音響系統(tǒng),添加了一只MBQ備胎低音 SW-152備胎低音炮,它可以使得音樂在低頻方面的下潛力度更深,也讓音樂表現(xiàn)更富有激情。
野獸P3采用吊裝的方式進(jìn)行安裝
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野獸P3吊裝安裝最大限度的節(jié)省了空間的使用率
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泉州車樂匯
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【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后的雷諾緯度,在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱,而音響的品質(zhì)也有了很大的提升,從而為車主提供了一個(gè)更為舒適的用車環(huán)境。
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