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【車型原車噪音分析】該款東風(fēng)風(fēng)光是一款性價(jià)比非常高的車型。這雖然降低了消費(fèi)者的購車門檻,但同時(shí)也造成其在隔音等細(xì)節(jié)方面的用料和做工都不太充足,從而使得汽車在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光的車主就是為了降低汽車的噪聲,所以來到遵義元音改,對(duì)汽車做了隔音處理。
改裝車型—東風(fēng)風(fēng)光
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2018-7-13 14:11 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,遵義元音改的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了東風(fēng)風(fēng)光共振噪聲和胎噪的解決方案,主要對(duì)汽車的底盤、尾箱、輪轂做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,其中以儀表臺(tái)下方為甚,因此遵義元音改的改裝技師,先使用STP 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理,然后又使用STP 航空炸彈,對(duì)汽車底盤和尾箱做了全面的止振處理。為了使得隔音更為徹底,在此基礎(chǔ)上,改裝技師還使用STP吸音棉對(duì)底盤和尾箱做了全面的密封處理。
升級(jí)使用的隔音材料
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原車底盤未作有效隔音處理
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使用STP隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤后半段的隔音處理
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使用STP吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理
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汽車行駛產(chǎn)生的胎噪主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部,所以遵義元音改的改裝技師,使用STP隔音材料,對(duì)汽車的輪轂也做了雙層的隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效的減少了胎噪的傳入。
底盤的密封處理
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隔音材料貼合十分緊密
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施工到位
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輪轂也做了隔音處理
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2018-7-13 14:11 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同的噪聲類型,對(duì)相應(yīng)的部位做隔音處理,可以有針對(duì)性的將汽車的相應(yīng)噪聲降低到最小,從而為車主帶來更為安靜舒適的用車環(huán)境。
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