福特撼路者汽車音響改裝來看看專家給的建議吧！

雙周音響改裝

       在買車之前糾結(jié)了是要購買撼路者，還是豐田的霸道。因為都是擅長越野，且口碑都不錯的車型。最終是想在眾多選擇中一款比較不一樣的外觀心態(tài)選擇了撼路者（當(dāng)然也是比較了很多數(shù)據(jù)，性能，考慮了良久之后的決定）
       自己開車喜歡聽聽古典的音樂，家中也有一套HiFi的設(shè)備作為支撐。我的愛人喜歡的是流行，這一點從喇叭定向方面不是很沖突。孩子正在學(xué)習(xí)鋼琴，也需要有車載音樂的熏陶。
       不過撼路者的音響比較一般車型還算OK，因為比較是系統(tǒng)比較安全的車
       我在開車聽音樂過程中，還是比較傾向于藍(lán)牙。而實際效果確實不盡如人意，此款原車的藍(lán)牙就是會在傳輸過程中丟失很多數(shù)據(jù)的藍(lán)牙。這類藍(lán)牙播放音樂是非常不可取的，因為高音上不去了，中低音下潛不了，所聽的吉他就沒有泛音，鼓聲沒有彈性和包圍感等。
       幸好原車還有CD作為播放源，就大不相同，我也是后知后覺（當(dāng)然這段是作為音源普及的一個點，老司機們可以略過）
       雙周音響改裝店給出的建議有兩步，先簡單升級前聲場包含中置，選擇一對好箱子（門板隔音）。體驗一下升級過程，同時也不乏性價比之選
       后續(xù)在做相應(yīng)其他升級，免得一下子動的地方太多。

丹拿Esotan 272作為主聲場的套裝
中置為意大利史泰格
隔音箱體為歐洲進口賽輪科特隔音

即使簡單升級，保護車身也是其中的工序，工序不能少，也不能省人工。

開干，里面歐洲進口2mm還有4mm組合塊滿鋪，錯落有致，形成門板拉筋作用。

門板用15mm、35mm太空記憶棉作為雜音處理門陳。這樣的效果但從視覺感上就很有美學(xué)直說，可以體會到效果也是非常突出。

中置的一角