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【車型原車噪音分析】但凡遭受過噪聲“洗禮”的人,就會(huì)知道噪聲有多么的令人討厭,車主雖然使用這臺(tái)新飛度的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但卻早已被巨大的噪聲折磨得很郁悶,為了能夠降低行車時(shí)候的噪聲,車主來到眾邦汽車影音店,對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。
改裝車型—新飛度
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2018-7-10 21:44 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】為了降低本田飛度在行駛時(shí)候產(chǎn)生的各類噪聲,眾邦汽車影音的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)相應(yīng)的部位做了隔音處理,施工的主要部位包括四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
原車的門板只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,這很難起到良好的隔音效果,所以眾邦汽車影音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。
拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
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使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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原車的底盤未作有效隔音處理
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使用大白鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤和尾箱也未作有效的隔音處理,這導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的共振噪聲,所以眾邦汽車影音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,為了阻止胎噪的傳入,改裝技師還特意對(duì)汽車的輪轂也做了隔音處理。
使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大
8,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大.jpg.jpg (69.55 KB, 下載次數(shù): 19)
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使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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汽車的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度,所以眾邦汽車影音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音處理,從而在減少引擎蓋共振噪聲的同時(shí),也對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
使用大白鯊對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
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使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理之后的本田新飛度,車廂內(nèi)的噪聲下降了至少有70%,車主做完道路測(cè)試以后表示,這樣的隔音效果,簡(jiǎn)直比一些高檔車的隔音效果還要出色。
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