大壩汽車隔音改裝 普寧嘉迪寶馬730改裝賽倫科特隔音

無(wú)敵音響改裝

【車型原車噪音分析】汽車使用的時(shí)間長(zhǎng)了以后各方面的性能就會(huì)出現(xiàn)不同程度的退化，其中較為明顯的一點(diǎn)就是噪聲越來(lái)越大。這臺(tái)寶馬730不僅噪聲變大，而且車廂內(nèi)的異味也越來(lái)越明顯，。為了能夠降低汽車的噪聲，去除車廂內(nèi)的異味，車主來(lái)到普寧嘉迪汽車隔音店，給汽車做了全面的隔音升級(jí)工作。



改裝車型—寶馬730




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，普寧嘉迪的改裝技師，針對(duì)性的定制了寶馬730的隔音除臭解決方案，主要是對(duì)汽車的底盤 后靠背  尾箱等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
底盤:賽倫科特減震墊  黑色隔音墊  中道吸音棉
后靠背:賽倫科特減震墊  35厘吸音棉
尾箱:賽倫科特減震墊  黑色隔音墊

寶馬730的異味來(lái)源是已經(jīng)老化掉的隔音材料，所以普寧嘉迪的改裝技師，先將原車已經(jīng)老化掉的隔音材料做了清除工作，然后使用賽倫科特減震墊和黑色隔音墊，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這既消除了原車異味的來(lái)源，同時(shí)又有效的降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。



升級(jí)使用的隔音材料


隔音細(xì)節(jié)


原車尾箱未作任何隔音處理


使用賽倫科特減震墊對(duì)底盤做第一層止振處理


底盤的第一層止振處理




為了使得隔音更為徹底，普寧嘉迪的改裝技師，還特意將汽車的后排座椅進(jìn)行了拆除，然后使用賽倫科特減震墊和35厘吸音棉，對(duì)汽車的后靠背處做了雙層的隔音處理，這也讓后排乘客在乘坐的時(shí)候能夠免受噪聲的干擾。



使用黑色隔音墊對(duì)底盤做第二層密封處理


使用中道吸音棉對(duì)底盤做第三層密封處理


使用賽倫科特減震墊對(duì)后靠背做第一層止振處理


使用35厘吸音棉對(duì)后靠背做第二層密封處理


隔音細(xì)節(jié)展示


使用賽倫科特減震墊對(duì)輪轂做隔音處理


使用賽倫科特減震墊對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用黑色隔音墊對(duì)尾箱做第二層密封處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后，寶馬730車廂內(nèi)的異味消失不見(jiàn)了，而在試駕的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也比之前下降了許多，車主表示下一步會(huì)針對(duì)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲做更近一步的升級(jí)工作。