響你所想，靜享車(chē)生活 途樂(lè)無(wú)損音響改裝、隔音降噪。

博納汽車(chē)音響

途樂(lè)車(chē)友本來(lái)是去做車(chē)身凹陷修復(fù)的，在聊天中抱怨自己車(chē)噪音太大，有時(shí)候開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，太煩人，很疲勞。有沒(méi)有好辦法解決下，店家推薦了博納音響，唐山專(zhuān)業(yè)處理汽車(chē)噪音的，

車(chē)友便找到博納，與技師溝通了一下關(guān)于途樂(lè)主要噪音來(lái)源，技師也與車(chē)友也進(jìn)行了試車(chē)分析，由于預(yù)算的問(wèn)題，選擇了部位隔音改裝?？吹秸箯d里都是各種品牌的喇叭，被深深吸引了，產(chǎn)生了換套汽車(chē)音響的沖動(dòng)，與老板了解了下，又再試音室聽(tīng)了幾套，感覺(jué)不錯(cuò)，選擇了一套初級(jí)2.0系統(tǒng)，忠于聲音本真，直達(dá)心靈深處，讓我們欣賞下改裝的樂(lè)趣吧！

途樂(lè)汽車(chē)音響升級(jí)方案：

前門(mén)喇叭：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GT65.2

后門(mén)喇叭：雷貝琴RCX6A

超低音：雷貝琴U6

前輪降噪：日本中道Q-MAT＋俄羅斯STP CSH魔力棉＋日本中道Q-Liner

后輪降噪：日本中道Q-MAT＋俄羅斯STP CSH魔力棉＋日本中道Q-Liner

四門(mén)音箱：日本中道Q-mat四門(mén)雙層隔音

改裝車(chē)型與改裝器材大合影

拆下門(mén)板，進(jìn)入我們視野的就是門(mén)板的一層塑料薄膜，并沒(méi)有任何隔音措施。

前門(mén)喇叭選擇英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GT65.2套裝喇叭，它是一款擁有英倫風(fēng)格的音響喇叭，通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿(mǎn)，層次感分明。

后聲場(chǎng)雷貝琴RCX6A作為補(bǔ)充聲場(chǎng)也很重要，使前后音效更和諧。

前后輪輪胎隔音之前先進(jìn)行清潔處理，這樣止震板與車(chē)體的粘結(jié)更緊密，沒(méi)有縫隙，更有效抑制噪音的產(chǎn)生。

前后翼子板隔音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

施工過(guò)程中，使用專(zhuān)用刮刀充分按壓以使其與鈑金完全粘合。

輪胎隔音共四層，輪胎上層鈑金一層止震板，一層消音棉。葉子板內(nèi)襯也是一層止震，一層隔音棉。專(zhuān)業(yè)施工，手法很重要，不是貼上就是有效果的，什么部位怎樣粘貼都有其標(biāo)準(zhǔn)，既能達(dá)到效果，又不影響車(chē)使用。

車(chē)主對(duì)低音部分有著較高的要求，為了節(jié)約成本便選擇了一款有源低音炮，從而有效的增加了低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)的表現(xiàn)更具有張力。

改裝完成，汽車(chē)噪音得到有力的控制。而技師則根據(jù)車(chē)友的聽(tīng)音喜好，為車(chē)主搭配了合理的汽車(chē)音響器材，從而滿(mǎn)足了車(chē)主個(gè)性化的聽(tīng)音需求。