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本田飛度以輕巧實用備受廣大車友喜愛,不過作為日系車,由于鐵皮薄皮,隔音設(shè)施少、密封條材質(zhì)一般、玻璃也薄,噪聲就成了這個車的一個弊端,而汽車的隔音效果差又會直接影響到汽車的音響的發(fā)揮。經(jīng)過溝通了解本田飛度的車主是位很有講究的人士希望在音響音質(zhì)提高的同時,也能夠有一個安靜的駕駛環(huán)境。
改裝車型——本田飛度
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2018-7-6 16:05 上傳
配置清單:
前聲場: JBL CLUB6500
后聲場:JBL CLUB6520
隔音:全車大麥
改裝店家;濟(jì)南孚卡悅聽汽車音改裝店
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本田飛度的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)就十分單薄,而且隔音工作做的也非常簡單。它內(nèi)部所使用的隔音材料只是一層簡單的塑料薄膜。車門使用大麥隔音對鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理,并且對門飾板也做了隔音處理,徹底解決汽車門板的噪音問題,為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境,讓駕駛過程更具樂趣!
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美國哈曼JBL,以至臻極致的音色聲效和與之對應(yīng)的極高的性價比,深受廣大為汽車音響愛好者喜歡。其獨特的技術(shù)設(shè)計和精湛的選材工藝,成就了悅耳動人而達(dá)到全新高度的整體音色聲效。
前聲場美國JBL CLUB 6500C中低音安裝:中低音單元振膜造型精細(xì),再現(xiàn)清晰地線性低中頻,并傳遞動感低音
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后聲場美國JBL CLUB6520同軸喇叭安裝:同軸喇叭就是一個喇叭有高音也有低音,一個頂兩個。 也就是在同一軸心上安裝了兩個揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。而且這兩個揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于點聲源,因此重放音樂的聲場定位就很理想。
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原車底盤和尾箱并無有效隔音措施,因此改裝技師使用大麥隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了完善隔音工作,從而降低了低頻共振噪聲,阻隔外界噪音的入侵。
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使用大麥減震板對汽車底盤和尾箱做第一層隔音處理,有效起到止振的作用,降低路噪,胎噪的傳遞
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使用大麥吸音棉對汽車底盤和尾箱做第二層隔音處理,有效起到密封和吸收多余的雜音作用。
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輪毅隔音也不容忽視,是胎噪、路噪等噪聲傳入到車廂的內(nèi)部的主要途徑,因此改裝技師使用大麥隔音材料對輪毅做了雙層隔音處理,從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。
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輪弧隔音,有效增強(qiáng)鈑金剛性
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引擎蓋是全車的臉面,怎能不做好保護(hù)工作,隔音后不僅降低了發(fā)動機(jī)噪音,還阻止發(fā)動機(jī)熱量對引擎蓋的直接烘烤,延緩漆面老化退色。
先使用大麥減震板強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間的共鳴噪聲
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再使用引擎蓋隔熱覆膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新
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本田飛度全車隔音降噪之后,車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、胎噪均得到有效控制,細(xì)膩安靜的一面展露無遺!同時升級音響之后,音質(zhì)清晰通透,讓你擁有豪華駕乘感受的同時,還能聆聽更多純美音樂,享受更多駕駛樂趣!
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