南寧福特翼虎全車隔音降噪專業(yè)音響隔音改裝

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在日常駕乘生活中，由于車噪、胎噪、路噪、風噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛過程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長時間接觸還給人們的身體帶來諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音，提高駕乘時的安靜性和舒適性，又可以提升汽車音響的聲壓和音色，使得車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。


隔音品牌：大麥隔音
隔音施工部位：葉子板   車門   底盤    后輪轂


首先門板的隔音處理，原車門板的鐵皮結構單薄，且原車隔音只是簡單塑料薄膜防塵處理，內(nèi)部的空洞結構較多。很難起到有效隔音 因此改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理。其中第一層起到的是止振的作用，降低門板自身的共振噪聲。第二層起到的是密封的作用，阻止外界風噪的傳入。



第一層車門板內(nèi)層減振隔音材料條貼處理


第二層車門板外層減振隔音材料滿貼處理


汽車在高速行駛的時候底盤產(chǎn)生的共振噪聲也比較明顯。因此改裝技師先使用大麥隔音減震膠對汽車的底盤做了第一層的止振處理，有效增強底盤的鈑金剛性，起到抑制低頻共振噪音的作用。





然后在做完底盤第一層減振隔音材料后，又使用吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理在降低底盤和尾箱共振噪聲的同時還防止了外界噪聲的傳入。



汽車的路噪、胎噪主要是通過輪轂傳入進來的。但輪轂都未作有效隔音處理。因此改裝技師將輪轂位置也同樣采用雙層隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳入途徑。增強整車的密封性能表現(xiàn)。





翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲， 特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。

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