離不開音樂的我，18款豐田霸道大改音響系統(tǒng)

七車坊

作為一個聽覺動物，音樂自然是我出行路上不可缺少的。然而這臺18款豐田霸道的音響效果著實一般，聽歌的時候總是找不到那種讓人心動的感覺，所以我也一直想要給車做一下音響升級，咨詢了多家音響店之后，發(fā)現(xiàn)常州七車坊的服務(wù)最好，而且非常的專業(yè)，所以常州七車坊自然也就成為了我的首選之地。

改裝車型—18款豐田霸道


配置清單：
音源：原車主機
前聲場喇叭：以色列意鈦能三分頻喇叭
后聲場喇叭：德國佛倫詩NEO-260兩分頻喇叭
功放：意大利舞仕剛?cè)?00.4
DSP：德國佛倫詩智能處理器
隔音材料：俄羅斯進口STP航空隔音

最開始常州七車坊的技術(shù)顧問并沒有直接向我推薦這個或者那個套餐。而是先問了一下我的需求，并根據(jù)我的聽音需求帶我試聽了多套不同的音響喇叭。這點是最讓我滿意的。因為我也感覺每個人的聽音需求不一樣，如果千篇一律選擇一樣的器材，改出來不是自己想要的那種音響效果又有什么用呢？

使用的音響器材亮相


升級使用的喇叭


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


選好器材之后就是正式的施工了。施工的第一步是隔音處理。很多車主都認為隔音處理沒有必要，但我不這樣認為，因為噪聲也是聲音，如果你聽歌的時候歌聲里摻雜了各種各樣的噪音，那是不是會對你的音樂效果也產(chǎn)生影響？所以當改裝技師建議我給汽車做隔音處理的時候，我直接就讓改裝技師把門板、腳踏板和引擎蓋都給做了徹底的隔音處理。

拆掉飾蓋，發(fā)現(xiàn)原車底盤隔音措施較為簡單


使用STP航空隔音對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


施工的第二步是喇叭的安裝，前聲場的高音和中音單元安裝在了A柱上，改裝技師解釋說安裝在A柱，可以將音樂做到中央，同時還可以營造出更為立體的聽音效果。這里要說的是常州七車坊的改裝技師采用的是難度極高的倒模安裝工藝，雖然我不知道它的施工難度有多高，但是施工完成后感覺高音和中音單元與A柱融合的很好，簡直像是原裝一樣。

線材做合理布局


對引擎蓋做隔音處理


施工的第三步是音響系統(tǒng)的完善。常州七車坊的改裝技師，給我的音響系統(tǒng)添加了一臺DSP和一臺功放。DSP是用來優(yōu)化音源的，而功放則是為了給喇叭提供更為充足的功率。它們的體積小巧緊湊，又都是純金屬的外殼，所以安裝在座椅底下，不會占據(jù)任何的空間，也不影響美觀性。

喇叭安裝效果展示


以色列意鈦能三分頻喇叭高音和中音單元安裝在汽車A柱


施工細膩到位


意大利舞仕剛?cè)?00.4功放


德國佛倫詩智能處理器


施工的第四步是調(diào)音處理，這一步我是深度參與到里面去的。因為改裝技師說要按照我的聽音需求來做調(diào)音處理，看來自己沒有選擇錯，常州七車坊果然還是非常專業(yè)的。

德國佛倫詩NEO-260兩分頻安裝在車廂后部


德國佛倫詩NEO-260兩分頻的安裝效果


使用電腦做調(diào)音處理


升級后完成后，因為音響器材是按照自己的需求搭配的，調(diào)音又是按照自己的需求做的調(diào)音，那最終的音響效果自然不必多說，總之這就是我想要的音樂味道。