改座椅通風，廈門專業(yè)改通風座椅，別克君越改通風座椅

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在夏季行車有些朋友在室外時可能會汗流浹背，如果坐在車內也汗流浹背那未免太辛苦了。有的朋友說，車內不是有空調可以用嗎？確實，但空調只是能夠冷卻表面裸露皮膚，而與座椅接觸的部位卻很難散熱。這時前排座椅通風的優(yōu)勢就顯示出來了。許多汽車改裝店就推出這么一款配置座椅通風。升級通風座椅系統(tǒng)優(yōu)點: 系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放，零污染，并且我們使用具有專利的導風層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫，通風系統(tǒng)會連接原車空調系統(tǒng)，能夠保持架乘者前后溫度一致，舒服性更高，相比較獨立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和節(jié)能更好。

別克君越升級座椅通風：主架改座椅通風

炎熱的夏天，打開車門，一股熱浪襲來。在這種情況下，我們往往還沒有坐上車，就首先把空調打開。等車涼快了，在坐上去。這時候其實人體不和座椅接觸的地方時涼快了，但臀部、腰部、背部等和座椅接觸的地方溫度還是很高，因為座椅內部都是密封度海綿，容易保存熱量。為了達到散熱的目的，這時候車主最迫切需要的是能夠降低車內溫度。然而升級改裝空調座椅才是徹底擺脫這種煎熬、燥熱難耐。

施工之前我們在地上鋪一層紅色柔軟亞麻地毯，然后從車上把座椅搬在地毯上面，這樣可以防止在施工過程中把座椅弄污染。

師傅已經把原車座椅皮脫光了，原車座椅皮不帶孔,沒有通風孔的座椅無法實現(xiàn)內外空氣的對流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風，特別是廣東這樣悶熱的夏季，乘坐的時間久了外部空調溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

在對原車海綿進行固定孔位確認，需要具有豐富人體力學、結構力學等知識才能設計確定孔位的位置，確定孔位后對海綿進行打孔。打好孔之后就可以安裝風機，一共兩個風機，后背安裝一個，屁屁下面安裝一個。

改裝后的真皮座椅多了通風孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風散熱，是內部改造的強大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無損的保留著。讓您在不經意間擁有一個具備強大通風功能的空調座椅，夏日悶熱一掃而光，清涼一夏，怡然舒適，清涼一夏，告別汗流浹背的痛苦，即使長時間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。