改座椅通風(fēng)，廈門(mén)專(zhuān)業(yè)改通風(fēng)座椅，別克君越改通風(fēng)座椅

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在夏季行車(chē)有些朋友在室外時(shí)可能會(huì)汗流浹背，如果坐在車(chē)內(nèi)也汗流浹背那未免太辛苦了。有的朋友說(shuō)，車(chē)內(nèi)不是有空調(diào)可以用嗎？確實(shí)，但空調(diào)只是能夠冷卻表面裸露皮膚，而與座椅接觸的部位卻很難散熱。這時(shí)前排座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來(lái)了。許多汽車(chē)改裝店就推出這么一款配置座椅通風(fēng)。升級(jí)通風(fēng)座椅系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn): 系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放，零污染，并且我們使用具有專(zhuān)利的導(dǎo)風(fēng)層，相同率耗的情況下也能夠進(jìn)行大面積的導(dǎo)風(fēng)降溫，通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)連接原車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，能夠保持架乘者前后溫度一致，舒服性更高，相比較獨(dú)立制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和節(jié)能更好。

別克君越升級(jí)座椅通風(fēng)：主架改座椅通風(fēng)

炎熱的夏天，打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪襲來(lái)。在這種情況下，我們往往還沒(méi)有坐上車(chē)，就首先把空調(diào)打開(kāi)。等車(chē)涼快了，在坐上去。這時(shí)候其實(shí)人體不和座椅接觸的地方時(shí)涼快了，但臀部、腰部、背部等和座椅接觸的地方溫度還是很高，因?yàn)樽蝺?nèi)部都是密封度海綿，容易保存熱量。為了達(dá)到散熱的目的，這時(shí)候車(chē)主最迫切需要的是能夠降低車(chē)內(nèi)溫度。然而升級(jí)改裝空調(diào)座椅才是徹底擺脫這種煎熬、燥熱難耐。

施工之前我們?cè)诘厣箱佉粚蛹t色柔軟亞麻地毯，然后從車(chē)上把座椅搬在地毯上面，這樣可以防止在施工過(guò)程中把座椅弄污染。

師傅已經(jīng)把原車(chē)座椅皮脫光了，原車(chē)座椅皮不帶孔,沒(méi)有通風(fēng)孔的座椅無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣的對(duì)流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風(fēng)，特別是廣東這樣悶熱的夏季，乘坐的時(shí)間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！

在對(duì)原車(chē)海綿進(jìn)行固定孔位確認(rèn)，需要具有豐富人體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等知識(shí)才能設(shè)計(jì)確定孔位的位置，確定孔位后對(duì)海綿進(jìn)行打孔。打好孔之后就可以安裝風(fēng)機(jī)，一共兩個(gè)風(fēng)機(jī)，后背安裝一個(gè)，屁屁下面安裝一個(gè)。

改裝后的真皮座椅多了通風(fēng)孔，整齊有序的排列大小均勻，有利于座椅表面的通風(fēng)散熱，是內(nèi)部改造的強(qiáng)大功能效果翻倍，最重要的就是美觀性完好無(wú)損的保留著。讓您在不經(jīng)意間擁有一個(gè)具備強(qiáng)大通風(fēng)功能的空調(diào)座椅，夏日悶熱一掃而光，清涼一夏，怡然舒適，清涼一夏，告別汗流浹背的痛苦，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕車(chē)，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。