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奔馳ML300屬于高端越野車型,在奔馳ML音響配置上有很多人都會猜想到是BOSE或者是哈曼的,播放效果應(yīng)該不錯。但是,一看拆下的原車?yán)?,不僅做工和用料與原車的定位相差甚遠(yuǎn),千篇一律的音響系統(tǒng)配置,也讓音樂的品質(zhì)毫無特色。今天為奔馳ML300升級全套法國勁浪系列喇叭,搭配英國創(chuàng)世紀(jì)甲類功放和歐迪臣音頻處理器驅(qū)動,整套系統(tǒng)下來,音質(zhì)音色都可以說是完美。
改裝車型——奔馳ML300
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2018-7-4 10:41 上傳
配置清單:
前聲揚:勁浪PS165FX二分頻
后聲揚:勁浪PS165AS二分頻
功放: 創(chuàng)世紀(jì) 一臺
處理器:歐迪臣bit Ten 一臺
四門隔音:STP銀衛(wèi)士、STP珍珠棉 三層
即將升級的器材集體亮相
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首先對車子進(jìn)行隔音,不僅可以提升車子的舒適性和安靜性,還能提升音響的音質(zhì)效果。通過敲擊門板,可以感受到原車門板的鈑金十分單薄,因此建議進(jìn)行三層隔音,第一層隔音和第二層隔音分別使用的是俄羅斯StP銀衛(wèi)士和StP珍珠棉,目的是可以有效阻擋和吸收車內(nèi)外的噪音。
車子的門板空洞大, 喇叭震動和門板震動所產(chǎn)生的氣流會在空洞內(nèi)產(chǎn)生回流
3 車子的門板空洞大, 喇叭震動和門板震動所產(chǎn)生的氣流會在空洞內(nèi)產(chǎn)生回流.JPG.jpg (50.3 KB, 下載次數(shù): 99)
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門板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入
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對門板做了隔音處理之后,技師將前聲場喇叭改裝成了勁浪PS165FX二分頻套裝喇叭,它的中低音單元采用了亞麻夾層技術(shù),并使用了固定式相位錐,不僅讓音樂的彈性更好,也能有效的減少相位失真。后聲場使用的勁浪PS165AS二分頻喇叭可以與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補,讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富,讓后排乘客也可以聽到動聽的音樂。
勁浪喇叭與拆下的原車?yán)葘Ρ日?br />
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前門板做好隔音,可以讓勁浪PS165FX中低音喇叭有更好的發(fā)聲效果
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為勁浪中低音制作了一個木制項圈,固定喇叭的同時對喇叭的音質(zhì)也有一定效果
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后門隔音后,將勁浪PS165AS中低音進(jìn)行原位安裝
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門板進(jìn)行復(fù)原,無異于原裝
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功率的穩(wěn)定性也非常的重要,為了給喇叭提供充足的功率供給,技師特意為音響系統(tǒng)添加了一臺創(chuàng)世紀(jì)功放,使得喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定,讓播放的音樂效果更佳。除此之外,音源的品質(zhì)也會直接對音響的效果產(chǎn)生影響。保留原車主機的前提下,添加一臺歐迪臣bit Ten音頻處理器,它可以過濾主機產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失,以達(dá)到優(yōu)化音源的目的。
用專業(yè)的絕緣熱縮管和網(wǎng)管保護(hù)線路,防止因震動摩擦而損壞內(nèi)部的線路
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創(chuàng)世紀(jì)功放的安裝近照
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歐迪臣bit Ten處理器安裝在尾箱側(cè)邊,不占用空間
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功放和處理器安裝在尾箱的效果展示
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總結(jié):福州道聲的改裝技師對細(xì)節(jié)處理的非常的好,音響線材用專業(yè)的絕緣熱縮管和網(wǎng)管保護(hù)線路,防止因震動摩擦而損壞內(nèi)部的線路,最后進(jìn)行捆綁固定,保證美觀和安全。音響器材的無損合理安裝,再通過精準(zhǔn)的聲音調(diào)試,讓喇叭的發(fā)揮更加完美。
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