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【車型原車噪音分析】這臺(tái)長豐 獵豹陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了,由于原車的隔音措施本身就不大理想,加上隔音材料的老化,使得長豐 獵豹在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到西安車凱勝,對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。
改裝車型—長豐 獵豹
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2018-7-2 20:16 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,西安車凱勝的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了長豐.獵豹全車隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、引擎蓋
原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此西安車凱勝的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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門板飾蓋也做了隔音處理
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原車的底盤未作有效隔音處理
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底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位,而原車的底盤和尾箱又未作任何有效的隔音處理。所以西安車凱勝的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠,對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊吸音棉,對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,將底盤和尾箱的低頻共振噪聲,降低到了最小。
使用大白鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤第一層隔音處理
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施工到位
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使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理
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尾箱做隔音處理
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原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋除了會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲以外,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量,也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。所以西安車凱勝的改裝技師,使用大白鯊隔音減震膠,和大白鯊引擎膜,對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理,從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
使用大白鯊對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
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使用引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理
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13.jpg (80.63 KB, 下載次數(shù): 57)
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后車主特意在高速、顛簸等惡劣的路況下做道路測(cè)試,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的微弱,完全在可接受的范圍之內(nèi),車主試駕完以后對(duì)此次的隔音效果也非常的滿意。
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