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花冠車(chē)是否要做全車(chē)隔音,很多車(chē)主一旦注意到汽車(chē)的行駛噪音影響到駕駛舒適性時(shí),一定要問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題。那么花冠的原廠隔音效果如何呢?在拆開(kāi)門(mén)板座椅和全車(chē)各個(gè)部位的內(nèi)飾板后,就可找到答案
改裝車(chē)型:豐田花冠
施工店家:山西音皇汽車(chē)音響
隔音材料:大麥靜音
豐田花冠原車(chē)門(mén),里面的隔音材料是非常有限的,而汽車(chē)的噪音就是通過(guò)車(chē)身的鈑金振動(dòng)傳播的,汽車(chē)隔音是相當(dāng)重要的
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2018-7-2 09:40 上傳
車(chē)門(mén)清理干凈后看到里面單薄的鈑金
車(chē)門(mén)第一層減振:改裝車(chē)型:車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑先金采用大麥靜音M-mat進(jìn)行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿(mǎn)鋪,然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金
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外層繼續(xù)采用大麥靜音M-mat進(jìn)行減振處理,把車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室的傳遞
車(chē)門(mén)第三層: 采用大麥吸音棉,其優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的車(chē)門(mén)內(nèi)的共鳴噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗
原車(chē)地板:
地板和尾箱使用M-mat減振墊進(jìn)行減振處理,減少地板鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金,減少噪音往駕駛室傳遞
尾箱隔音完成
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輪弧隔音
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這是尾部電力儲(chǔ)存位置
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2018-7-2 09:40 上傳
經(jīng)過(guò)隔音施工后,消除了車(chē)身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,噪音降低了,同時(shí)能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃
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