本期案例就說說來自深圳寶安的18款寶馬5系上市特別版。車主就是因為受不了這發(fā)燙的汽車座椅,很早就想把座椅改了,可找不到專業(yè)的改裝店,后來經(jīng)朋友介紹了解到我們鋒程車改,預約到店升級座椅通風系統(tǒng)。 據(jù)車主講述,由于經(jīng)常出差,跑長途的時間也比較多,下了高速后褲襠和背上全部都是濕的,實在是太熱了。正面都冷的發(fā)抖,屁股和后背都被汗?jié)窳?。還有就是車子停在公司樓下,由于沒有雨棚之類的遮擋物,一開門就有股熱浪襲來,都不敢坐進去。 圖中可以看出原車真皮并沒有孔,待會師傅會拆下進行打孔。真皮座椅觸感質(zhì)地佳,軟硬適中。但是卻有個巨大的缺點就是吸熱且散熱性差,想必大多數(shù)車主都應該體驗過被發(fā)燙的座椅悶到肉癢的感覺吧?對愛車當然要用最舒適的駕駛狀態(tài)啦,所以請讓座椅“呼吸”起來吧。 座椅拆卸,一人一邊,分工有序。拆座椅的同時必須要做好保護,四門,方向盤和中控扶手臺,避免抬座椅出來時刮花內(nèi)飾。 座椅被技術(shù)嫻熟的師傅順利的拆下放在地毯上,并在上面施工,這也是防止座椅真皮刮花和弄臟。 對于改車,我們是認真的,保護必須做到位,把客戶的車當自己的車一樣愛護。 另外一邊師傅正在忙著拆座椅。 被拆的只剩下骨架的座椅,看著有點小心疼。 進行風機定位安裝后再加上一層具有鋒程車改專利技術(shù)的導風層和高效減震層,升級座椅通風的寶馬座椅不僅舒適度不減,還變得清涼舒爽,再也不用忍受滾燙的座椅,讓自己的屁屁跟背部忍受潮濕悶熱的痛苦了。 真皮打孔細節(jié),使用的是專業(yè)的打孔機,專業(yè)的技術(shù)師傅配上專業(yè)的設(shè)備造就了一件件完美的作品,通風孔洞大小均勻排列有序,座椅看起來更加美觀大方。 座椅機械部分安裝并檢查各項功能完畢后,還剩下最后一道軟件檢測工序,由于中高檔車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等,所以在座椅安裝復原后還需要進行軟件測試檢查處理,確保座椅整個功能完整性和改裝的完美性。而這些工序、設(shè)備在我們鋒程車改都可以一站式進行! 鋒程車改—專注寶馬、奧迪、奔馳原廠件改裝,全國連鎖直營店面,專業(yè)的技術(shù)團隊,優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),放心的透明施工,完善的產(chǎn)品質(zhì)保,更是集車燈透鏡改裝、座椅通風、影音導航、隔音工程等項目為一體的一站式汽車服務企業(yè),是您身邊最優(yōu)質(zhì)的汽車生活管家! 如果覺得我們做得還不錯,請多推薦給您身邊的朋友們! 如果我們哪里做的不夠好讓您不滿意的地方請告訴我們,以便我們改進為您做的更好,謝謝!
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