大眾高爾夫是大眾集團非常經(jīng)典的暢銷車型,從1974年至今,大眾高爾夫已經(jīng)在全球市場推出了超過七代的車型,每一代產(chǎn)品的升級,不僅引領了時代的潮流,同時也在不斷的對整車的舒適性進行著提升,這也是大眾高爾夫能夠多年以來保持暢銷的主要原因之一。
改裝車型—高爾夫
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2018-7-1 07:33 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】大眾高爾夫的原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,而且原車喇叭的用料和做工也非常的差,這就導致原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音樂效果也不大理想。為了提升音響的品質(zhì),車主來到遵義元音改,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:德國RS能量二分頻
后聲場喇叭:德國RS發(fā)現(xiàn)二分頻
前聲場功放:意大利詩芬尼MA90.4
音頻處理器:優(yōu)美聲AUTO456
隔音:大白鯊
隔音施工部位:四門雙層
音源的品質(zhì)對音響的效果有直接的音響,所以遵義元音改的改裝技師,為汽車主機添加了一臺優(yōu)美聲AUTO456音頻處理器,從而使得汽車播放出來的音源更加的干凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺意大利詩芬尼MA90.4功放。
使用的音響器材亮相
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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德國RS能量二分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
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在使用大白鯊隔音材料,對門板做了隔音處理之后,遵義元音改的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國RS能量二分頻,在做工上德國RS能量二分頻喇叭繼承了德國嚴謹?shù)闹圃旃に?,而在技術(shù)上德國RS能量二分頻則使用了行業(yè)內(nèi)前沿的技術(shù)。這也讓其在行業(yè)內(nèi)有了日耳曼靈魂之音的美譽。后聲場使用的德國RS發(fā)現(xiàn)二分頻喇叭,既與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性,同時又與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,從而讓音樂的展現(xiàn)更為豐富。
喇叭的用料充足,做工精細
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為喇叭添加麗音圈
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意大利詩芬尼MA90.4功放
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優(yōu)美聲AUTO456
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【改裝效果點評】升級完成后試聽音樂效果,汽車音響系統(tǒng)不僅將歌曲給完整的展現(xiàn)了出來,同時還將歌者的情感給傳遞了出來,讓人聽起來心潮澎湃,如臨現(xiàn)場一般。
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