一汽大眾高爾夫整車(chē)大能隔音

hz音響改裝

一汽-大眾“杰作誠(chéng)獻(xiàn)”的高爾夫，采用了歐洲最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和大眾汽車(chē)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形更加動(dòng)感時(shí)尚，清晰簡(jiǎn)潔而強(qiáng)勁有力的形象標(biāo)志著大眾汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。完美的車(chē)身比例，和諧優(yōu)美的車(chē)身線(xiàn)條，配合靈動(dòng)的前大燈和簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)，不僅使高爾夫更富個(gè)性和立體。這個(gè)車(chē)主家里有輛c級(jí)車(chē)現(xiàn)在受不了高爾夫車(chē)的低頻噪音選擇了做全車(chē)隔音提升車(chē)內(nèi)隔音的效果。
藍(lán)金剛23張  低頻王4盒  超級(jí)溫莎4盒  門(mén)板密封條1套

四門(mén)隔音在做的過(guò)程中我們需要拆卸門(mén)板，拆門(mén)板之前要做好保護(hù)小心拆卸。下面是第一層隔音在里面采用條貼的方式然后壓緊，每條之間的距離是3厘米。
第二層是一整張隔音裁剪成跟原車(chē)門(mén)板貼合的形狀邊貼邊壓緊。
第三層是隔音棉需要裁剪出門(mén)板上插頭的地方然后用專(zhuān)門(mén)的貼棉膠貼。


然后進(jìn)行車(chē)門(mén)密封條的

車(chē)內(nèi)藍(lán)金剛底部隔音
采用條貼的方式第一層貼藍(lán)金剛壓緊壓實(shí)，第二層防置低頻王這樣的搭配。可以有效的降低低頻的效果

尾箱隔音和后輪轂隔音采用滿(mǎn)鋪大能藍(lán)金剛?cè)缓笥么竽艹?jí)溫莎做第二層。