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XF作為捷豹的中大型豪華轎車,分為標(biāo)準(zhǔn)版、旅行版及XFR性能版。在設(shè)計(jì)上,捷豹XF更趨向于XK的造車?yán)砟?,充滿現(xiàn)代感的氣息:大氣的前臉、流暢的車身線條,配以鑲嵌在進(jìn)氣隔柵中間的豹頭徽標(biāo),彰顯了該車的不凡氣勢(shì)。捷豹原車?yán)嚷曇暨€不錯(cuò),可以滿足一般車友的需求,對(duì)于喜歡聽(tīng)舞曲的朋友來(lái)講,低音就確實(shí)不足了。
捷豹XF本次升級(jí)主要是想加個(gè)低音和中置喇叭。
改裝車型——捷豹XF
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2018-6-29 16:18 上傳
配置清單
超低音:艾索特SW-15L備胎低音
中置喇叭:艾索特M3中音
在挑選低音喇叭之前,車主反映愛(ài)車播放出來(lái)的音樂(lè)中音不足,導(dǎo)致高音和低音之間沒(méi)有過(guò)渡,高音與低音的樂(lè)器表現(xiàn)很明顯,但人聲中音部分聲音很小,聽(tīng)起來(lái)很是別扭,為此,我們的改裝師為捷豹XF加入了一只艾索特M3中音喇叭,并在原車預(yù)留的中置位置進(jìn)行安裝,平衡整體的聲音,增強(qiáng)聲音的立體感。
改裝車和升級(jí)器材合影
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原車有中置喇叭位置,但是沒(méi)有安裝喇叭
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中置喇叭安裝近照
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中置喇叭安裝后,儀表臺(tái)復(fù)原效果圖
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根據(jù)車主的聽(tīng)音需求和個(gè)人預(yù)算,我們?yōu)檐囍魈暨x的是一只全鋁鑄就、低頻下潛深、松容、有力有量感的艾索特SW-15L備胎低音,內(nèi)置功率放大器,最大功放輸出功率可達(dá)400W,低音喇叭采用鋁膜雙音圈設(shè)計(jì),低頻頻率響應(yīng)范圍可下潛到38Hz。線控調(diào)節(jié)低頻低通頻率可以和前聲場(chǎng)喇叭更好地銜接,音頻相位可調(diào)0度和180度,與前置低音喇叭的相位吻合,相互增強(qiáng)。
艾索特SW-15L備胎低直接在尾箱備胎中間進(jìn)行安裝,既能配合備胎空間,又不妨礙正常的備胎拆裝。
原車備胎位置
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艾索特SW-15L備胎低音安裝在備胎中間,大小剛好
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還原后的尾箱,儲(chǔ)物空間依舊
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安裝完成后,捷豹XF播放出來(lái)的音樂(lè)聲場(chǎng)的定位更清晰了,立體感更強(qiáng)烈了,低音也比以前厚實(shí),有力度。短短幾個(gè)小時(shí)的施工就讓捷豹XF原車低配的音響系統(tǒng)上升到了高配,你值得擁有!
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