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[其它改裝] 隔音騎士 甘肅平?jīng)鰶龀且舾募┤鹌嚫粢舾难b大白鯊

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發(fā)表于 2018-6-27 10:05:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】吉利博瑞可以說(shuō)是最近幾年賣的比較好的國(guó)產(chǎn)車了,這得益于吉利汽車工藝和質(zhì)量的改進(jìn)。不過(guò)原車在隔音方面做的依然不是特別的完善,汽車在行駛的時(shí)候還是會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,因此車主來(lái)到甘肅平?jīng)鰶龀且舾母粢舻?,?duì)汽車做了全車的隔音處理。

改裝車型—吉利博瑞


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】吉利博瑞車廂內(nèi)的噪聲并不只有一種噪聲來(lái)源,而是混合了多種不同類型的噪聲,所以甘肅平?jīng)鰶龀且舾母粢舻甑募夹g(shù)團(tuán)隊(duì),有針對(duì)性的對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:底盤、輪弧、U型槽、引擎蓋

底盤是共振噪聲的主要產(chǎn)生部位,而原車的底盤又未作任何有效的隔音處理,所以甘肅平?jīng)鰶龀且舾母粢舻甑母难b技師,使用大白鯊系列隔音材料,對(duì)汽車的底盤做了四層隔音處理,從而將底盤產(chǎn)生的共振噪聲降低到了最小。

使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲


底盤的第一層隔音處理


使用大白鯊減震王對(duì)底盤做第二層密封處理


使用大白鯊對(duì)底盤做第三層密封處理


使用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層密封處理


汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪,主要是通過(guò)輪弧傳入到車廂內(nèi)部,所以甘肅平?jīng)鰶龀且舾母粢舻甑母难b技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的輪弧做了三層隔音處理,又對(duì)汽車的葉子板做了隔音處理,從而切斷了胎噪和路噪的傳播途徑。

原車輪弧未作任何隔音處理


使用大白鯊金鯊對(duì)輪弧做第一層止振處理


使用大白鯊減震王對(duì)輪弧做第二層密封處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)輪弧做第三層隔音處理


葉子板做隔音處理


汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不僅有引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲,同時(shí)還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。所以甘肅平?jīng)鰶龀且舾母粢舻甑母难b技師,先使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理,然后又對(duì)U型槽做了密封處理,從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入,同時(shí)也對(duì)引擎蓋起到了一定的保護(hù)作用。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用大白鯊金鯊對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理


使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理


使用大白鯊金鯊對(duì)U型槽做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)U型槽做第二層隔音處理


U型槽的隔音處理


隔音材料貼合緊密


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí),不僅針對(duì)性強(qiáng),同時(shí)在用料上和施工工藝上也做的非常到位,從而將吉利博瑞的各類噪聲降低到了最小,為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。



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