梅縣汽車隔音改裝 梅州車樂(lè)匯馬自達(dá)阿特茲改裝綠靜隔音

無(wú)敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，馬自達(dá)阿特茲的原車鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且汽車的隔音措施十分欠缺，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。因此車主來(lái)到梅州車樂(lè)匯，給汽車做了全面的隔音處理。



改裝車型—馬自達(dá)阿特茲



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車做了全面的檢測(cè)以后，梅州車樂(lè)匯的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，汽車的噪聲主要可以分成風(fēng)噪、共振、路噪等幾類噪聲，因此梅州車樂(lè)匯的改裝技師則針對(duì)性的對(duì)全車做了相應(yīng)的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜隔音
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋

風(fēng)噪的主要傳播途徑是汽車的門(mén)板，而原車的門(mén)板隔音措施又很是欠缺，難以起到阻止風(fēng)噪的作用。因此梅州車樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

底盤(pán)和尾箱是共振噪聲的產(chǎn)生部位，因此梅州車樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，從而降低了底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。



使用綠靜隔音材料對(duì)汽車門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


后門(mén)板做第一層止振處理


使用綠靜對(duì)底盤(pán)做止振處理


使用隔音材料對(duì)尾箱做止振處理


輪轂也做了隔音處理




除此之外，原車的引擎蓋和尾箱蓋也都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候，引擎蓋和尾箱蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師，還特意對(duì)汽車的引擎蓋和尾箱蓋也做了止振處理。

汽車在行駛的時(shí)候，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪，所以梅州車樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，在車廂內(nèi)部對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂外部對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，從而減少了胎噪的傳入。



尾箱蓋做隔音處理


輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


引擎蓋做隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常全面，汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，改裝技師都針對(duì)性的做了相應(yīng)的隔音處理，從而降低了汽車產(chǎn)生的各類噪聲，為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。