梅縣汽車隔音改裝 梅州車樂匯馬自達阿特茲改裝綠靜隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，馬自達阿特茲的原車鐵皮結構單薄，而且汽車的隔音措施十分欠缺，導致汽車在行駛的時候，車廂內會產生較大的噪聲。因此車主來到梅州車樂匯，給汽車做了全面的隔音處理。



改裝車型—馬自達阿特茲



【對癥下藥-噪音的解決方案】在對汽車做了全面的檢測以后，梅州車樂匯的技術團隊發(fā)現(xiàn)，汽車的噪聲主要可以分成風噪、共振、路噪等幾類噪聲，因此梅州車樂匯的改裝技師則針對性的對全車做了相應的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧、引擎蓋

風噪的主要傳播途徑是汽車的門板，而原車的門板隔音措施又很是欠缺，難以起到阻止風噪的作用。因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而降低了風噪的傳入。

底盤和尾箱是共振噪聲的產生部位，因此梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了止振處理，從而降低了底盤和尾箱產生的低頻共振噪聲。



使用綠靜隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


后門板做第一層止振處理


使用綠靜對底盤做止振處理


使用隔音材料對尾箱做止振處理


輪轂也做了隔音處理




除此之外，原車的引擎蓋和尾箱蓋也都只是一層單薄的鐵皮結構，所以汽車在行駛的時候，引擎蓋和尾箱蓋也很容易產生振動噪聲，所以梅州車樂匯的改裝技師，還特意對汽車的引擎蓋和尾箱蓋也做了止振處理。

汽車在行駛的時候，輪胎與地面摩擦會產生較大的胎噪，所以梅州車樂匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，在車廂內部對汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂外部對汽車的輪弧做了隔音處理，從而減少了胎噪的傳入。



尾箱蓋做隔音處理


輪弧做隔音處理


輪弧做隔音處理


引擎蓋做隔音處理




【隔音效果點評】此次的隔音升級非常全面，汽車在行駛時候產生的幾乎所有噪聲，改裝技師都針對性的做了相應的隔音處理，從而降低了汽車產生的各類噪聲，為車主打造了一個安靜的用車環(huán)境。