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這臺奔馳E300L的車主是一個對舒適性要求極高的人,對車主來說原車的隔音和音響做的都不是特別的完善,惱人的噪音和嘈雜的音響使得汽車的舒適性受到了很大的影響。為了提升汽車的舒適性以及增加音響系統(tǒng)的可玩性,車主在我們福州道聲給愛車做了隔音和音響的升級。
改裝車型——奔馳E300L
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2018-6-25 15:17 上傳
音響升級方案:
喇叭:奔馳專車專用喇叭(原車無損安裝)
隔音升級方案:
胎噪/路噪(輪弧、翼子板):
俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉 、StP銀衛(wèi)士、AUTOFUN吸音棉
發(fā)動機(jī)機(jī)械噪音(防火墻、腳踏板) :
俄羅斯StP軍工炸彈、StP航空吸音棉、StP航空NB棉
音響改裝器材:奔馳專車專用喇叭
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隔音升級材料:俄羅斯StP
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通過使用精密的噪音檢測儀對車子進(jìn)行詳細(xì)的路測后,師傅發(fā)現(xiàn)這臺奔馳E300L產(chǎn)生的噪音主要包括胎噪、路噪和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。為了能夠準(zhǔn)確有效地消除噪音,師傅針對產(chǎn)生噪音的防火墻、腳踏板、輪弧和翼子板制定了一套有效的隔音方案。
發(fā)動機(jī)機(jī)械噪音(防火墻、腳踏板)解決方案
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胎噪路噪(輪弧、翼子板)解決方案
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發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲主要是通過防火墻和腳踏板處的部位傳入到車廂內(nèi)部。所以師傅使用俄羅斯StP系列的隔音材料對防火墻和腳踏板做了三層隔音處理,有效阻止了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪音的傳入,維持了車廂內(nèi)的安靜。而針對路噪和胎噪,師傅同樣使用俄羅斯StP系列隔音材料對輪弧和翼子板進(jìn)行雙層的隔音處理,切斷路噪和胎噪的傳播途徑,有效減少噪音的傳入。
原車防火墻沒有任何隔音處理
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防火墻第一層隔音使用俄羅斯StP軍工炸彈,加厚鈑金,有效抑制共振
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防火墻第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉
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防火墻第三層隔音使用俄羅斯StP航空NB棉,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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原車輪弧同樣沒有做任何隔音處理,極易產(chǎn)生胎噪
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輪弧第一層隔音止震使用俄羅斯StP軍工炸彈
9 輪弧第一層隔音止震使用俄羅斯StP軍工材料.JPG (64.25 KB, 下載次數(shù): 28)
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輪弧第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉
10 輪弧第二層吸音使用俄羅斯StP航空吸音棉.JPG (62.44 KB, 下載次數(shù): 35)
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由于奔馳E300L的原車并沒有高音單元,而且原車?yán)仁褂玫牟馁|(zhì)也是普通的紙質(zhì)音盆,這就導(dǎo)致喇叭的音色和音質(zhì)都很差,在人聲部分的表現(xiàn)也不并出彩,與車主想要的音樂效果相差甚遠(yuǎn)。所以師傅將前聲場喇叭改裝成了一套奔馳專車專用喇叭,并配以五彩旋轉(zhuǎn)高音喇叭罩,在實現(xiàn)音響品質(zhì)提升的同時,也讓整體看更富有美感。
拆下的原車?yán)扰c奔馳專用喇叭(右)對比照
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原車?yán)冗€有個塑料盆
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奔馳專用中低音無損裝于原喇叭位,不破壞原車線路
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儀表臺中置喇叭更換為柏林之聲中音喇叭
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五彩旋轉(zhuǎn)高音裝于門上
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總結(jié):升級完成后,師傅還根據(jù)車主的聽音風(fēng)格對音響系統(tǒng)做了認(rèn)真的調(diào)試,使得音響系統(tǒng)播放出來的音樂鮮活動感,富有感染力,升級前后的音樂效果對比,車主深有體會。而無損安裝的工藝也讓車主大加贊許,并對此次的隔音/音響升級十分滿意。
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