|
在本就十分枯燥的駕乘車途中,如果還有許多頑固的噪音來(lái)攪和,那就真的可以來(lái)首“涼涼”了。由于納智捷U6車型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及原車十分欠缺的隔音,導(dǎo)致車子在行駛的時(shí)候,車內(nèi)的噪音十分明顯,已經(jīng)嚴(yán)重影響到駕乘的舒適性。炎炎夏日,高溫難耐,噪音折磨,車主希望盡快解決噪音困擾,便來(lái)到深圳當(dāng)?shù)剌^為專業(yè)的深圳車樂(lè)匯汽車隔音店。
改裝車型——納智捷U6
1 改裝車型——納智捷U6.jpg (44.16 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
納智捷U6全車隔音升級(jí):
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉
隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉
2 隔音材料:綠靜銀衛(wèi)士、綠靜吸音棉.jpg (44.32 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
施工前對(duì)車身做好防護(hù)措施
3 施工前對(duì)車身做好防護(hù)措施.jpg (54.54 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪,風(fēng)噪主要是通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部。所以師傅使用綠靜隔音材料對(duì)門板做了雙層隔音處理,有效的阻止風(fēng)噪的傳入。
門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
4 門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.jpg (67.95 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
4-1.jpg (79.82 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
5 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.jpg (92.81 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),而原車的底盤和尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄,沒(méi)有任何隔音處理,導(dǎo)致車廂內(nèi)的共振噪聲比較嚴(yán)重。所以師傅使用綠靜隔音材料對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,增強(qiáng)鈑金結(jié)構(gòu),減少低頻共振的產(chǎn)生。為了減少排氣管共鳴噪聲的傳入,還對(duì)輪轂做了雙層隔音處理。
底盤第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
6 底盤第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.jpg (99.34 KB, 下載次數(shù): 38)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
6-1.jpg (86.87 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
尾箱第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴
7 尾箱第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴.jpg (78.21 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
尾箱第二層隔音,吸收多余的雜音
8 尾箱第二層隔音,吸收多余的雜音.jpg (40 KB, 下載次數(shù): 42)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
輪轂雙層隔音,減少排氣管共鳴噪音
9 輪轂雙層隔音,減少排氣管共鳴噪音.jpg (73.33 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
10.jpg (69.14 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致引擎蓋產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲,而且發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也會(huì)直接烘烤漆面,加速漆面的老化。所以對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音止振處理,既可以減少振動(dòng)噪聲,也可以保護(hù)漆面。
引擎蓋隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂
11 引擎蓋隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂.jpg (55.09 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-6-25 09:39 上傳
總結(jié):經(jīng)過(guò)全面的隔音處理之后,車主特意在各種惡劣的路況下測(cè)試了隔音效果,結(jié)果車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的小,完全在可接受的范圍以內(nèi)。納智捷U6成功擺脫噪音的“光顧”,車主的駕車生活也更加安靜舒適。
|
|