西安上尚豐田霸道全車升級100%零污染環(huán)保型最強“3M”隔音

上尚音響西安店

越來越多車主開始重視隔音工程，對汽車的隔音并不是簡簡單單貼貼材料而已，隔音也是很講究的，否則花費了大筆錢被忽悠著做了隔音，但是效果依舊沒有提升。好的隔音處理讓車內(nèi)更加安靜，行車時更加舒適，也為音樂播放營造一個好的環(huán)境，所以選擇隔音就要找專業(yè)有名氣的團隊，采用有保障的隔音品牌材料。本臺豐田霸道車主了解西安上尚有著大量的豐田霸道改裝實例，對霸道無論是全車隔音還是音響系統(tǒng)改裝都了如指掌。車主經(jīng)過對比及了解之后，選擇100%零污染環(huán)保型最強“3M”隔音。為自己家人提供一個安全環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，這款環(huán)保隔音材料是不二之選，選擇3M隔音就是選擇放心，選擇專業(yè)！讓我們一起來看看豐田霸道在西安上尚汽車改裝店的隔音情況！

豐田霸道全車隔音配置：
隔音部位：四門、車地板、尾箱、輪弧、引擎蓋、翼子板；
隔音材料：3M隔音止震板、3M新雪麗吸音棉；
施工人數(shù)：4-6人；
施工時間：6-8小時；

門板隔音：三層的減震隔音結(jié)構(gòu)，可以讓豐田霸道的門板更加扎實，雖然原廠隔音處理上已經(jīng)有一些防水塑料和黑色棉，數(shù)量比較少，材料也不夠環(huán)保，處理四門隔音可以同時提升音響效果，這也是不少車友關(guān)注四門隔音的原因。3M四門隔音，除了傳統(tǒng)的四門雙層減震膠外，還附加一層吸音棉，對多余的噪音波有很好的吸收作用，這是區(qū)別于傳統(tǒng)四門隔音最顯著的改變，四門隔音不止減震膠。

拆開的門板防水防塵的作用還是有的，但是說到隔音效果，那就很差了。先是要拆掉四門上原本的那層塑料，然后進行清理。

汽車隔音工程是一個繁雜的工序，拆裝過程需要師傅對車身每個部位都要有一個詳細的了解，否則飾板很容易出現(xiàn)損壞；而裝貼隔音的過程也是一個細致活兒，減震材料與鈑金粘合度需要師傅耐心的打磨，不讓減震膠中間出現(xiàn)氣泡，使得減震材料黏貼牢固，減震隔音效果才會出來——慢工出細活，得耐得住心。

車門板第一層隔音，減振及增加鈑金剛性作用

門板第二層隔音密封給喇叭營造箱體發(fā)揮，音質(zhì)提升

想讓噪音無孔可入，內(nèi)飾板也不能放過，減少摩擦震動產(chǎn)生的噪音，同時能阻隔外界熱量向車內(nèi)的傳遞，夏季隔熱冬季保暖，降低空調(diào)能耗。3M新雪麗吸音材料是美國知名隔音品牌，目前隔音界里最好的材料之一。很多豪華車原廠配備的就是3M新雪麗的降噪產(chǎn)品，其優(yōu)異的吸音降噪性能讓你感受前所未有的安靜駕乘體驗。3M新雪麗進口棉有一定的聲學原理有效解決噪音來源，此棉環(huán)保無味防敏阻燃分量輕吸引效果好！

原車內(nèi)飾板黑心棉與安裝了3M新雪麗吸音棉對比

三層隔音完成后的門板果然厚實多了！進行門板復位，前后門板效果如圖。

引擎蓋隔音：汽車行駛的時候發(fā)動機會產(chǎn)生很大的熱量，這些熱量會直接烘烤汽車的引擎蓋，從而加速引擎蓋漆面的老化速度。所以改裝技師使用3M止震板和3M新雪麗吸音隔熱棉，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，延緩了引擎蓋的漆面老化速度。

引擎蓋雙層隔音完成

底盤及尾箱：兩個部位的位置都是車底，路噪和胎噪的傳遞都要經(jīng)過這里，所以強化兩層隔音，先使用3M止震板對汽車底盤和尾箱做了第一層的止振處理。然后又使用3M新雪麗吸音棉對底盤和尾箱做了密封處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。

原車底盤及尾箱拆開后如圖

底盤和尾箱使用3M止震板進行粘貼，增強鈑金厚度，抑制共振，輪轂位置也做了隔音處理，減少胎噪的傳入。


如今隔音市場魚龍混雜，車主在店面選擇上也是增添了很多困擾，其實選擇一家專業(yè)隔音店面并不難，第一、看施工案例，施工細節(jié)，專業(yè)店一點一滴都呈現(xiàn)出工匠精神和細致的工作態(tài)度；第二、看案例數(shù)量，一個有著身經(jīng)百戰(zhàn)的團隊、經(jīng)驗豐富，清楚每輛車的共振點以及材料的合理分布；第三：怎么對待車主的車，看施工流程，車身保護，內(nèi)飾保護是否做到位，施工流程分工是否規(guī)范？能做到以上三點，就八九不離十了~

底盤和尾箱在止震的基礎(chǔ)上再安裝一層3M新雪麗吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



尾箱蓋也同樣需要隔音減震三層處理

翼子板隔音：想讓胎噪更少，必做的是四個輪弧，前后翼子板減震膠吸音棉配合，再加上原車襯板的減震吸音處理，最后是3M輪弧襯板，輪弧位置經(jīng)過這樣徹底的隔音處理，胎噪的降低就會非常明顯。

點評：豐田霸道全車隔音施工完畢后，所有的內(nèi)飾件全部復位，和原車的一樣，在車身上敲打的聲音與隔音施工前的敲打聲音截然不同，隔音效果非常顯著。車主將車開回家后，特意打電話來反應，在路上無論是顛簸路面上還是高速路上，完全聽不出噪音了，太安靜了，心情也舒暢了許多。