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欲立則破,很多事情,如果總不愿意打破常規(guī),就無法開創(chuàng)新的境界,發(fā)現(xiàn)新的樂趣。就拿汽車的隔音效果來說吧,很多車子的隔音效果開始是不錯(cuò)的,也是足夠安靜的,但是稍微一段時(shí)間過后,隔音缺陷就會(huì)完全暴露出來。這就是所謂的硬件不夠硬的問題吧!豐田普瑞維亞,作為一款高端MVP車型,不夠靜怎么能行,可以如何奈何日系車金屬硬件不足的問題。別無他法,進(jìn)行隔音升級(jí)是必須的。
系統(tǒng)配置
隔音品牌:STP隔音
隔音部位與材料:
前門板:STP 小炸彈
后門板: STP 銀衛(wèi)盾
備箱隔音:STP 航空炸彈+小炸彈+STP SPL08棉
車主在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了試聽檢測(cè),同時(shí)對(duì)比了幾款隔音產(chǎn)品,最終選擇了世界軍工級(jí)的隔音產(chǎn)品STP,作為隔音品牌的龍頭,STP在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的呼聲頗高。根據(jù)這輛普瑞維亞的實(shí)際情況,技術(shù)人員給出了一個(gè)前后門板和后備箱隔音的改裝方案,這兩個(gè)部位是車身大面積金屬部位,同時(shí)也是外界噪音傳入的主要部位。
豐田普瑞維亞門板拆開露出簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu)
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2018-6-22 16:40 上傳
門板隔音的前后對(duì)比
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門板內(nèi)部加晶片,利于提高喇叭音色
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門板內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)
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門板外層隔音效果
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前門板用STP小炸彈隔音材料進(jìn)行處理,這款材料是專門應(yīng)對(duì)大面積金屬板共振問題的材料,減震效果明顯,獨(dú)特的減震膠能夠折射掉外界噪音。后車門板則用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行隔音處理,這款材料彈性強(qiáng),具有很好的阻隔效果,后備箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為此,在選材上更具豐富性,STP 航空炸彈、小炸彈和STP SPL08棉三款STP產(chǎn)品的搭配能夠最大程度的解決尾箱共振和后輪胎噪問題。
輪轂及周邊拆開做隔音處理
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輪轂及周邊第一層隔音
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輪轂及周邊第二層隔音效果
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STP產(chǎn)品總能滿足不同客戶的需求,其產(chǎn)品線豐富,既有提供給參賽者和音響發(fā)燒友的專業(yè)產(chǎn)品,也有提供給業(yè)余消費(fèi)者消費(fèi)的起的產(chǎn)品。除了產(chǎn)品的選擇,店家的專業(yè)品質(zhì)也很重要,要有能夠駕馭的專業(yè)技術(shù)才能將隔音材料的品質(zhì)發(fā)揮出來。
尾箱拆開露出簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu),隔音條件甚欠缺
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尾箱第一層隔音減振
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尾箱第二層隔音鋪上吸音棉,雙層做法,效果更佳
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